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技 术 交 底 记 录 沈建施技-20-1 工程名称 新建铁路东北东部铁路通道前阳至庄河段DT2标盘道岭隧道 分部(分项) 工 程 交底项目 径向注浆 图纸名称、 图 号 前庄施隧参32 工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：； 断面尺寸: 见附图 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 主要设备：风动式钻机、注浆机等 材料、构件的型号、规格和质量要求见附页。 3、技术要求和质量标准： 见附页 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 见附页 附 图 见附页 交底人 接底人 注:此表写不下可用附页。如质量、安全措施注意事项写不下用沈建施技20—2填写。 技 术 交 底 记 录 (附页) 沈建施技-20-2 技术要求和质量标准 一、适用范围 适用于盘道岭隧道斜井大里程JDLDK2+867—JDLDK2+920段起拱线以上径向注浆施工 二、施工工艺 开挖支护→钻孔下注浆管→配制浆液→径向注浆→注浆效果检查→结束 三、施工方法 利用开挖台架，人工手持风钻钻孔，用φ52钻头施钻，钻孔深度3.0m，然后退钻，安装长1.0m，φ50孔口钢管。安装止浆阀和注浆接头，利用注浆机注浆，注浆后进行注浆效果检查。 四、径向注浆技术要求 1、检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线符合设计要求。 2、注浆钻孔采用风钻，钻孔直径52mm，孔深3m。 3、注浆孔按浆液扩散半径2m布设，注浆孔按梅花型布置。孔口环向间距约180cm，孔底环向间距约300cm，纵向间距260cm。每环钻注浆孔7.5孔（一环7孔，一环8孔），布置见下图： 4、安装孔口管，孔口管采用φ50，L=1m，t=3.5mm钢管，管口设置止浆阀，管外壁缠上麻丝，安装前麻丝上涂抹锚固剂，将管口锚固牢靠，同时具有良好的止浆效果。孔口管安装入孔后，用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵，防止注浆过程中露浆。 主要工程数量见下表： 主要工程数量表（每延米） 项目 注浆钻孔（φ52） 孔口管（φ50） 备注 单位 m/根 m/根 　 数量 8.7/2.9 2.9/2.9 5、注浆 a、采用普通水泥浆，水灰重量比为1:1，注浆终压控制在1.5Mpa以内。按由上到下的顺序，采用全孔一次性注浆。 b、单孔注浆结束标准：注浆压力达到设计终压，持续注浆15min，压力不降低。 c、整体注浆效果检查：注浆完成后，每延米出水量不大于0.2L/min，则说明达到注浆效果，否则应补孔注浆。 五、 施工流程 见下图径向注浆施工工艺流程图 六、注浆过程中异常情况的处理 （1）喷射砼不密实漏浆 注浆过程中要注意观察喷砼表面情况变化，随着注浆压力的升高，由于喷射砼的不密实喷砼表面可能漏浆，需要换注胶凝时间短的浆液堵漏后再继续注浆，必要时采取间歇式注浆，以减小浆液流失，保证浆液有效的注入岩层中。 （2）喷砼表面开裂漏浆随着注浆压力的升高，喷射砼表面可能开裂、漏浆，这种情况下需要填塞麻丝和锚固剂将裂缝封堵再继续注浆。 （3）注浆压力长时间不上升需要根据被加固体的性质来调整浆液配合比。地层中含水量大时，浆液很容易被地下水稀释，胶凝时间变长，注浆压力可能长时间不上升，需要减小浆液水灰比达到缩短凝胶时间，快速上压的目的；地层中含水量变小时应增大浆液水灰配比、延长凝胶时间，以达到规定的扩散范围。 （4）注浆压力上升过快注浆过程中发现压力上升过快或压力过高，应检查管路是否被堵塞、浆液是否过浓。 （5）串浆 注浆过程中发现注浆孔间串浆，则关闭串浆孔的阀门后再继续注浆。 径向注浆施工工艺流程图 七、施工注意事项 （1）应严格按照设计要求进行钻孔和注浆，钻孔孔位、数量、角度偏差、注浆量、注浆压力均应达到设计要求。如个别孔注浆达不到设计要求，应及时应进行补孔注浆注浆过程中应加强附近围岩的监测，发现异常情况，应立即停止注浆，进行处理。 （2）严格按设计要求配制浆液，配浆时，需要对搅拌捅进行刻度划分标识，以利于现场配比。 （3）为了防止浆液含有颗粒，在搅拌桶和储浆桶之间需要加虑网。 （4）为了保证浆液的流动性，储浆桶需要加搅拌设备。 （5）注浆材料应满足设计要求，严禁使用过期失效的水泥。 （6）浆液搅拌应均匀，一般水泥浆搅拌时间为3～5 分钟，未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。 （7）注浆过程中，时刻注意注浆压力和流量的变化，对于吸浆量很小但压力突然升高、吸浆量很大但注浆压力长时间不上升、串浆、跑浆等异常情况，应查明原因，及时进行处理。 （8）如果一台泵发生故障时，应立即换上备用泵继续注浆。 （9）严格进行