结构力学总结复习2012.pptVIP

(2) 当Fcr在该点稍左或稍右时，分别求∑FRitanαi的数值。如果∑FRitanαi变号（或者由零变为非零），则此荷载位置称为临界位置，而荷载Fcr称为临界荷载。如果∑FRitanαi不变号，则此荷载位置不是临界位置。 确定荷载最不利位置的步骤如下： (1) 从荷载中选定一个集中力 Fcr ，使它位于影响线的一个顶点上。 (3)对每个临界位置可求出Z 的一个极值，然后从各种极值中选出最大值或最小值。同时，也就确定了荷载的最不利位置。 11-5 最不利荷载位置 经验表明，绝对最大弯矩总是发生在跨中截面附近，因此可用跨中截面弯矩影响线近似判断移动荷载中哪些荷载是临界荷载。实际计算时可按下述步骤进行： （1）求出能使跨中截面发生最大值的全部临界荷载。 （2）对每一临界荷载确定梁上合力R和相应的a，然后用最大弯矩计算式计算可能的绝对最大弯矩。 （3）从这些可能的最大值中找出最大的，即为绝对最大弯矩。 11-6 最大绝对弯矩 所有截面最大弯矩中的最大者称为简支梁的绝对最大弯矩 例 求图示简支梁在移动荷载作用下的绝对最大弯矩。几何尺寸如图，集中荷载的大小F1=F2=F3=F4=280kN。 将F1、F2、F3 、F4分别代入临界荷载判别式, 可知它们都是截面C的临界荷载。但只有F2 、F3在截面C