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- 2016-12-20 发布于江苏
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图6-10 轴向垫片调整 2) 垫片调整法 图6-10是用轴向垫片来消除间隙的结构。两个啮合着的齿轮1和2 的节圆直径沿齿宽方向制成略带锥度形式,使其齿厚沿轴线方向逐渐变厚。装配时,两齿轮按齿厚相反变化走向啮合。改变调整垫片3的厚度,使两齿轮沿轴线方向产生相对位移,从而消除间隙。 上述两种方法的特点是结构简单,能传递较大的动力, 但齿轮磨损后不能自动消除间隙。 图6-11 双齿轮错齿消除间隙结构 3) 双片薄齿轮错齿调整法 图6-11为双片薄齿轮错齿调整法。在一对啮合的齿轮中, 其中一个是宽齿轮(图中未示出),另一个由两薄片齿轮组成。 薄片齿轮1 和2 上各开有周向圆弧槽,并在两齿轮的槽内各压配有安装弹簧4 的短圆柱3。在弹簧4 的作用下使齿轮1 和2 错位,分别与宽齿轮的齿槽左右侧贴紧,消除了齿侧间隙, 但弹簧4 的张力必须足以克服驱动扭矩。由于齿轮1 和2 的轴向圆弧槽及弹簧的尺寸都不能太大,故这种结构不宜传递扭矩, 仅用于读数装置。 2. 斜齿圆柱齿轮传动间隙的消除 1) 垫片调整法 如图6-12所示,宽齿轮同时与两个相同齿数的薄片齿轮啮合, 薄片齿轮通过平键与轴连接,相互间不能转动。通过调整薄片齿轮之间垫片厚度, 然后拧紧螺母, 使它们的螺旋齿产生错位,其左右两齿面分别与宽齿轮的齿槽左右两齿面贴紧消除齿侧间隙。
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