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堆龙曲2号特大桥施工技术总结 中铁二局五公司 彭成 摘 要 堆龙曲二号特大桥为青藏高原上的特大桥之一，是我公司施工的第一座高原铁路桥。该桥位于青藏高原羊八井地区，该桥具有地理位置特殊、地质条件差、工程量大等特点。本文详细介绍该桥的施工技术、施工程序、机具设备、劳力安排、工期安排、环境保护等工程措施，对今后类似桥梁的施工有借鉴作用。 关键词 高原 特大桥 泥浆 钻孔桩 环境保护 1 概述 堆龙曲2号特大桥是我项目部所承建的重点工程之一。该桥为30孔32m后张法预应力砼梁桥，起讫里程为：DⅡK1939+138.25～DⅡK1940+131.42，全桥长993.17m。桥上线路坡度分别为：-19.2‰、-19.6‰、-20‰。 堆龙曲2号特大桥位于R＝800m、L＝150m的反向曲线和直线上。 2、本桥两桥台均采用T形桥台，其中格尔木端桥台位于曲线上，按折线布置；桥墩均采用变截面圆形桥墩，位于曲线上的桥墩不设横向预偏心。 3、全桥基础均采用4φ125cm钻孔桩基础，其中格尔木台、1号墩采用柱桩，其余墩台均采用磨擦桩。 4、堆龙曲河水流较急，设计流量为554m3/s,流速为3.01m/s,且水中偶有少量大块石，主河槽百年水位4055.43m，各桥墩墩身位于百年水位＋1m以下部分采用C30砼，位于百年水位＋1m以上部分采用C20砼；由于本桥位于八度