广州亚运城市政工程项目五标施组.docVIP

施工组织设计目录 第一章 工程概况 345 第一节 工程规模 345 第二节 结构设计介绍 345 第三节 自然环境条件 347 第二章 项目实施条件分析 348 第三章 项目管理目标 349 第四章 项目组织机构 350 第一节、项目部组织架构图 350 第二节、项目部职能部门管理职能 351 第五章 现场管理和施工总平面图 353 第一节 现场管理 353 第二节 施工总平面布置 355 第六章 施工部署和施工准备工作计划 362 第一节 项目管理总体安排 362 第二节 施工和管理人员的准备和拟投入的最高人数和平均人数 363 第三节 施工现场准备和施工程序 363 第四节 分包计划、劳动力使用、材料供应、机械设备供应计划 365 第五节 施工准备工作组织和时间安排 366 第六节 物资准备和资金准备 367 第七章 施工方案 369 第一节 重点、难点分析及解决方案 369 第二节 施工流向和施工顺序 371 第三节 施工阶段划分 372 第四节 施工方法和施工机械选择 374 第五节 安全生产 399 第六节 环境管理与文明施工 401 第八章 施工进度计划 404 第一节 施工总进度计划 404 第二节 单项工程施工进度计划 404 第九章 资源供应保障计划 411 第一节 劳动力需求计划 411 第二节 主要材料和周转材料需求计划 413 第三节 机械设备需求计划 415 第四节 预制品、半成品订货和需求计划 416 第五节 大型工具、器具需求计划 416 第六节 材料设备投入保障措施 417 第十章 施工技术组织措施计划 419 第一节 保证进度目标的措施 419 第二节 保证质量目标的措施 423 第三节 保证安全生产和文明施工目标的措施 428 第四节 保证季节施工的措施 436 第五节 保证环境的措施 438 第六节 成品保护措施 442 第十一章 项目风险预测与管理 443 第一节 风险管理重点 443 第二节 风险防范对策 443 第三节 风险管理责任 445 第十二章 项目信息管理 446 第一节 与项目组织相适应的信息流通系统 446 第二节 与招标人的项目信息管理处理系统软硬件相配套的资源配套 446 第三节 信息管理实施规划 447 第十三章 对专业工程施工配合服务和总体协调工作管理内容 450 第一节 对各专业工程的施工配合服务 450 第二节 总体协调工作 452 第一章 工程概况 第一节 工程规模 广州亚运城位于广州市番禺区东部，石碁镇东南面的海傍村、裕丰村和南派村一带。本工程为第五标段，里程范围为主干道二（K0+018.12~K0+920）、次干道一（K0+400~K0+600）、支路一（K0+483.90~K0+660）。累计总长度约1.28公里。工程内容主要包括：道路、排水、综合管沟工程以及公交车停靠站、施工期临时市政道路、亚运城周边临时围墙、亚运城临时排水系统等临时设施的施工。 第二节 结构设计介绍 一、软土路基设计 道路软土路基的处理范围包括道路范围内除综合管沟及排水管线部分的所有区域；路基档土墙基础底以及桥台前后处。 软土深度较浅的路段采用换填法处理，其余路段采用水泥搅拌桩处理。 软基处理深度原则上穿透软弱土层，对于局部在上覆和下卧软土层中有较厚硬层的，通过计算确定是否穿透。 路基横断面方向处理到路基坡脚线以外1米。 路基填土应分级填筑，严格控制填土速度，做好沉降与水平位移观测工作。 二、道路工程设计 1、平面设计 对规划中线半径小于不设缓和曲线半径的均设置缓和曲线，为保证行车的安全和舒适，按规范对必要路段的弯道设超高或加宽。 2、纵断面设计 各道路纵断面设计最小纵坡均不小于0.3％的排水坡度，并尽可能降低道路纵断面设计标高，减少路基填方数量。 道路主要技术标准 项目 单位 主干道 次干道 支路 规范值 设计值 规范值 设计值 规范值 设计值 计算车速 km/h 60 60 40 40 30 30 最大纵坡 % 5 5 6 6 7 7 超高横坡 % 4 4 2 2 2 2 最小坡长 m 170 170 110 110 85 85 停车视距 m 70 70 40 40 30 30 3、横断面设计 主干道二标准路幅划分为： 6.5m人行道与非机动车道+4m绿化带+15.5m机动车道+8m中央绿化带+15.5m机动车道+4 m绿化带+6.5m人行道与非机动车道=60m； 次干道一标准路幅划分为： 4m/5m人行道与非机动车道+1.5m绿化带+8m机动车道+5m中央绿化带+8m机动车道+1.5m绿化带+4m/5m人行道与非机动车道=30/32m； 支路一标准路幅划分为： 3.5m人行道+2.5m非机动车道+8m机动车道+2.5m非机动车道+3.5m人行道=20