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- 2016-12-24 发布于贵州
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某站2015年春运动员大会上的领导发言稿
全站员工们:大家下午好!
骏马奔千里,吉羊进万家。2015年的春运,从明天开始至3月15日结束,共40天。我站自xxxx年x月xxx日正式开业以来,经历了x个春运。春运对我们,不是大姑娘上轿——头一回。大家对今年春运有没有信心?(齐答:有!)今年春运,省集团的领导提出“效益春运、安全春运、和谐(幸福)春运”,我站近年来提出的“安全为先,效益为重,服务为本”不谋而合。对此,我提出个人的见解:
一、效益春运:一年之计在于春,春运效益事关全年。以xxxxx年春运为例:营收xxx万元,发送旅客xxx万人次。xxxx年下降至:营收xxx万元,发送旅客xx人次,营收约占全年客运收入的xx。我预计:今年春运的营收应该可达xxx万元,日均xxxx万元,一天相当年平日xxx天;发送旅客人数在x万人次左右,日均xxxx人次左右。往年春运加班在xx班次以上,今年也应有xx个班次以上。
要实现上述目标,巧妇难为无米之饮,运力的问题倒不大,关键要有客。所以,要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变,要求以变应变,客变我变,我适客变。采取措施,有效对策:一是抓好车票的预售,能提前则提前,长途旅客要登记联系电话,密切做好班车信息和旅客跟踪服务;二是及时加班,让旅客进站有票买,有车坐,票房与调度配合,
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