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工程建设项目施工招标
投 标 文 件
投 标 文 件 内 容: 技术标
投标人: (盖单位章) 法定代表人或委托代理人: 签字) 年 月 日
施工方案与技术措施施工场地治安保卫管理计划1.施工方案与技术措施路线起点(K0+000)与道相接,止于XXXXX(K0+830)与已有的通村公路相接,全长 0.83Km(含桥梁)。路线测设主要依据交通部部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTG D20-2006、《公路勘测规范》JTG C10-2007 的有关规定执行。
主要技术指标采用情况如下(含桥梁):最大直线长度 830/1 处;最大纵坡 2.5%/1 处;竖曲 线最小半径 4000m/1 处。
对于设计文件中提供的导线点成果,施工时应进一步地复测,对损坏的应及时恢复。
设计速度为 30Km/h 的三级公路标准。按照交通部现行《公路工程技术标准》 JTG B01-2003、《公路路线设计规范》【JTG D20—2006】等规定,结合荔波县总体布局规划,主要技术标准如下表:
主要技术标准表
序 号
项 目
单位 指 标
K0+000~ K0+519
K0+519~K0+539
K0+539~ K0+711
K0+711~ K0+731
K0+731~ K0+830 1 公路等级 城市主干道级 2 设计速度 Km/h 30 30 30 30 30 3 路基宽度 m 30m 30m~23.5m 过渡 23.5m
23.5m~30m 过渡 30m 4 最大纵坡 % 2.5% 2.5% 2.5%
2.5% 2.5% 5 车道宽度/车道数 m/个 3.5/4 3.5/4 3.5/4 3.5/4 3.5/4 6 设计汽车荷载等级 城-A 级 7 路面类型 沥青混凝土路面 3、路基挖方
路基土方开挖施工工艺框图见下页:
施工要点:
3.1、开挖时,自上而下,不得采用“挖神仙土法”。按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖,不得超挖,防止损坏边坡,影响美观。当开挖时发现土层性质有变化时,应修改挖方边坡,并及时呈报监理工程师审批。
3.2、路基挖方全部采用机械开挖,推土机、装载机、挖掘机配合作业,土方开挖严禁用爆破法施工,对于开挖石方,可采用小型及松动爆破,并采用安全防范措施,严格操作规程,严防出现安全事故。开挖时将边坡线留出一定宽度,并用人工配合整修边坡,以确保边坡稳定、顺适、整齐,边坡坡度符合设计要求。
3.3、挖方路床面以下土质不良时,按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围,采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理,零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实,其压实度不得小于96%。
3.4、利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤,弃方、废方根据九华管委会要求统一调度外运至弃土场内按规定堆放。
3.5、深挖路堑:开挖应分层开挖并与防护工程配合进行,并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂,以免雨水冲刷造成滑坡。
3.6、修好从路堑到路堤的过渡排水沟,以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。路基施工中和成型后,随时做好排水沟,以排除路基上的雨水,而使路基免受侵害。
3.7、施工控制要点:开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样,严禁边坡超挖或少挖;路堑边坡做到随挖随修整;开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟,保证雨天工作面上无积水;挖至接近设计标高时,严格控制标高,避免超挖。
4、路基填方
其施工工艺流程如下图所示:
施工要点:
4.1、填土前,原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。填方区填土采用分层填筑,用推土机初平、平地机精平,20T的振动压路机压实,每层填土松铺厚度控制在30cm以内,压实厚度20cm左右。必须保证全幅填筑,填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm,碾压合格后,再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度,以保证边坡的稳定密实。
4.2、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等,填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26,填料最大粒径≤10cm严格控制,不合格者,一律不用于路基填土。路基填土必须保证含水量适当,过湿进行翻晒,过干要洒水翻拌均匀。
4.3、在施工中出现的软基,采用换填。须换填的基坑开挖成型后,经压实度检验达到设计要求,即可进行回填,回填前,先用工作质量20T的振动压路机对基底进行碾压并回填,回填采用分层填筑,分层碾压填料进行相关
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