量缸表的正确使用及气缸磨损的测量方案.pptVIP

使用量缸表（内径百分表）进行气缸磨损的测量 气缸的磨损规律 气缸轴向磨损呈上大下小的锥形，但气缸上口因与活塞环无摩擦而形成明显台肩，手感明显。 气缸径向磨损在气缸上部呈不规则椭圆形。 第一缸前壁与最后一缸后壁磨损大于其它气缸。 测量部位选择 紧挨缸口下面的台肩处的横断面（上止点时第一道活塞环气缸壁处，约距气缸上端15 mm）。 活塞下行至最下端时，最下边一道油环所接触处的横断面（气缸套下端以上10 mm左右处）。 在活塞行程中间部位的横断面。 将百分表的杆部插入量缸表杆上端的孔内，当表杆与传动杆接触，表针有少量顶动即可，并使微分表面与活动测杆同一方向，同锁紧螺母把微分表固定。 步骤1 安装、校对量缸表 按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母。 把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。 稍微旋动接杆，使量缸表指针转动2mm（2圈） ，即有2mm的压缩余量。 组装量缸表时，压缩余量为2mm的原因气缸磨损极限6级，每级0.25?mm，6级为1.50mm的目的是在同一缸径中，不管怎样磨损都能测量到。 零校准 使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确，重复校零一次。 步骤2 测量 用干净软布擦净缸套表面。 一手拿住隔热套，另一只托住管子下部靠近本体的地方。把量缸表活动测量头一端先压入气缸后，再使接杆一端进入气缸内