2013风机培训课件.pptVIP

* 第*页 2、控制： TVF风机由中央控制（中控级）、车站控制（集控级）、就地控制三级组成，就地控制具有优先权。 中央控制室对全线TVF风机进行监控。在正常情况下，中控室显示TVF风机及其相应风阀的工作状态；在事故工况下，TVF风机及其相应的风阀接受中控室信号，进行正转/逆转运行，以保证列车正常运行及乘客疏散。 车站控制是确保在正常工况下，对TVF风机和相应风阀的运行状态作控制及显示；在阻塞工况和火灾工况下，由中央控制室统一调度。 就地控制是在TVF风机电源控制柜处进行操作，供机组安装、调试、检修时在现场使用。 三、风机的介绍和功能 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第*页 3、防喘振： 地铁内由于列车运行会产生活塞风，使风机的运行工况发生变化，进入不稳定区工作，就会出现喘振现象。如果反复循环的频率与风机系统的振动频率合拍时，就引起共振，会造成风机损坏，严重时导致叶片断裂。为保证地铁风机能安全运行，专门设计了与风机相匹配的防喘振装置（获国家专利）。该装置的设计原理是，将叶片尖端处产生的涡流通过该装置的导入叶片与主气流相遇，在主气流的带动下，进入叶轮加速形成顺流，使其消除叶尖处产生的涡流，减弱气流的堵塞状况，使风机保持一定的风量，从而有效地消除风机的喘振现象。 三、风机的介绍和功能 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、风机的介绍和功能 防喘振装置主要由外壳、内圈，置于外壳和内圈之间均匀分布的导向叶片，置于外壳一端的引导流器等组成。如下图1为防喘振装置整体结构半剖视图，图2为图1所示A—A面 防喘振装置安装于风机叶轮进气端前端，对于双向可逆风机，由于其具有正逆转功能，故叶轮两端均需安装防喘振装置。对于不同参数的风机，必须配有专用的防喘振装置，即其外形尺寸、导向叶片的数量、弦长、安装角度等均需按风机参数的变化相应变化，否则，起不到防喘振的作用。 * 第*页 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第*页 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第*页 三、风机的介绍和功能 TVF风机 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第*页 1、日常检查 A、检查风机本体是否有掉漆生锈现象，风道、风机、控制柜及消声器周围是否清洁，风机本体是否有异常变形； B、风机是否有异常响声、振动是否正常，如发现异常需立即停机检查； C、检查消声器表面是否漏风； D、电器元件运行是否正常，电流、电压是否有异常波动。 四、设备日常维护及定期维护 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第*页 四、设备日常维护及定期维护 2、季度检查 A、日常检查的内容； B、清理叶轮、电机、支架上及消声器内的灰尘、污垢等； C、检查叶片、叶轮是否变形，避免叶片碰撞机壳，所有叶片与风机外壳之间的间隙范围应在内8~10mm之间，最小间隙大于6mm； D、检查所有紧固件是否松动，并重新紧固； E、检查部件是否有不良变形； F、检查振动检测系统工作是否正常； G、检查轴承、绕组温度传感器工作是否正常； H、检查电机电加热装置工作是否正常； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第*页 I、电机轴