(单管高压旋喷桩施工方案.doc

桩基方案--深大北站单管旋喷桩施工方案 高压旋喷桩 2010-04-13 16:17:03 阅读85 评论0 ??字号：大中小?订阅 ? 目?? 录 ? 一、???? 编制依据 二、???? 施工地址及地质条件 三、???? 工程概况及设计要求 四、???? 施工准备放桩位 五、???? 单管旋喷桩施工 六、???? 安全施工保证措施 七、???? 主要施工机设备 八、???? 施工组织管理机构 九、???? 施工进度计划 一、编制依据： 1、根据甲方提供的技术要求及地质勘察报告； 2、建筑桩基技术规范JGJ94 3、混凝土结构工程质量验收规范（GB50204-2002） 4、钢筋混凝土工程施工及验收规范（GBJ240-83） 5、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GBJ300-88） 6、工程测量规范（GB50026-93） 7、城市测量规范（GJJ8-85） 8、建筑桩基技术规范（JGJ94-94） 9、混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119-88） 10、混凝土拌合用水标准（JGJ63-89） 11、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96） 12、混凝土强度检验评定标准（GBJ201-83） 13、混凝土质量控制标准（GB50164-92） 二、施工地址及地质条件： 1、施工地址：拟建的地铁深大北站、在深圳市南山区深南路南侧、科苑南路西侧。 2、地质条件： 1、人工填土：全部为杂填土，由于沿主要交通干道，不仅填土厚度较大，而且地表基本有一层混凝土路面层。本层分布连续，所有钻孔均有揭露。人工堆填的碎石、砼块、砖块、砂土及粘性土，结构松散或散或稍压实。厚度最大为几m，大多数厚度为1.5~2.2m,平均厚度1.9m。 2、淤泥层：灰褐、深灰、深黑色，以粘粒为主，含少量粉砂，局部含腐植物，饱和，流塑状态。厚度为1.6m。 3、淤泥土质：以粘粒为主，含少量粉砂或薄层粉砂，局部含腐植物，饱和，流塑状态。局部含砂增多渐变为淤泥质砂。平均厚度1.34m。 4、粉细砂层：灰白、灰黄、深灰色，主要为粉细砂，松散~稍密状为主，局部中密状，含少量粘粒，局部含少量中粗砂。 5、中粗砂层：灰白、灰黄色，以中粗砂为主，含少量粘粒，局部含粉细砂，松散~稍密状为主，局部中密状。 6、冲-洪积粘性土层：灰黄、黄红、灰白等色，以粉质粘土和粘土为主，局部为粉土或含细砂，可塑状态为主，局部软塑或硬塑状。 7、河湖相沉积的淤泥土层：深灰~灰黑色，以粘粒为主，含少量粉砂，局部含腐植物，饱和，流塑状态。 8、可塑状残积土粉质粘土层：由泥质粉砂岩、砂砾岩和砾岩风化残积而形成的粉质粘土组成、含粉细砂，局部含中粗砂、砾石或卵石，湿，可塑状态，层面埋深6.8~12.6m。 9、硬塑~坚硬状风化残积粉质粘土层：主要由泥质粉砂岩、砂砾岩和砾岩风化残积而成的粉质粘土组成，局部为粘土，成份受母岩的岩性控制，含粉细砂，局部含中粗砂、砾石或卵石，局部可见风化残留岩石碎屑，层面埋深9.2m~19.5m，少部分含有固石。 10、岩石全风化带：岩性有泥质粉砂岩、粉砂质泥岩和含砾中粗砂岩或砾岩等组成，原岩已风化成土状，岩石组织结构已基本破坏，但尚可辩认，局部夹强风化岩块，岩芯呈密实或坚硬土状，在可挖性方面属于土层。层面埋深16.0m~20.3m。 11、岩石强风化带：岩性为泥质砂岩，粉砂质泥岩和含砾中粗砂岩或砾岩等组成，泥质和粉砂质结构为主泥质胶结，岩石组织结构已大部份破坏，但尚可清晰辨认，矿物成分已显著变化，岩石风化裂隙发育，岩芯呈半岩半土状、碎块状或片状，局部残留砾石、卵石。层面埋深12.9m~27.5m. 12岩石中等风化带: 岩性以泥质粉砂岩，粉砂颀泥岩为主，局部为砂岩和砾岩。粉粒结构为主，局部粗粒碎屑结构，泥、钙质胶结，中厚层状构造，岩石组织结构部份破坏，矿物成分发生变化，发育风化裂隙，岩芯呈短柱状、块状为主，局部为长柱状，岩质稍硬，层面埋深15.5m~29.3m。 三、工程概况与设计要求： 拟建的深圳市地铁深大北站支护工程、内设钻孔桩、旋喷桩。 车站采用明控顺作法施工，基坑维护结构采用钻孔灌注桩加旋喷桩止水帷幕。其中，钻孔灌注桩ф1000MM桩深在20-25米之间，单管旋喷桩ф600MM，桩深在16--20米之间、施工时安设计图纸施工。 四、施工准备： 在现有的场地内，首先按桩中心两侧距桩中心3米处，彻砖墙防止泥浆外益保持场地清洁。设沉渣池、积水池，（如下图A）进机械、进材料。 ? ? ? ? ? ? ???????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????