2014汽车店汽车管理系统.docVIP

汽车4S店售后汽修厂智能管理方案 目前形势：随着人民生活水平的提高，汽车的需求量越来越大，国内4S店也增多，汽车行业内竞争已达到白热化，随着人工成本的增加以及上班主流人群大部分都变成90后，管理难度的加大，因此智能化的管理已经越来越显示其重要性了。 先说说本人最近一个遭遇，本人刚购置一台车，店里人说可以终生免费洗车，这也算是一很有吸引力的售后吧。可是最近我去洗车时才发现，车辆的进口处已经排队了很长的队伍，都是来做维修保养和洗车的，等我洗完车后出门时被保安拦住，说要开放行条才行，我非得把车停好再去开放行条，结果开条子时，还是去财务核对。最终才开好条子放行，我问保安是为什么这么麻烦，他说担心有人做好了维护或维修逃单，我也理解了。但是这来来回回几个折腾，花的有大概半个小时。 这也充分的说明当前的管理的却是很不方便，开一个放行条还需要经过3到4个人审核，而却还会出现逃单现象，这样就明显曾加了人工成本和逃单成本以及顾客的满意度也会大大折扣。 我们武汉木兰达科技公司专门为4S汽车店量身定做一套完整的车辆解决方案，以达到智能化管理。 公司介绍： 武汉木兰达科技有限公司是一家专业致力于射频识别（RFID）产品战略研究的高科技企业，坐落于武汉市江岸区竹叶山创业园，是武汉市经委重点孵化的物联网企业。公司集研发，生产，销售一体的综合性公司，研发和生产坐落于园林城市苏州，武汉特设销售部和工程服务部，主要负责武汉及中西部地区产品的销售和安装以及后续服务。公司以原创性技术为基础，以自主研发产品为核心，形成了基于RFID技术的大规模行业应用开发和实施的核心能力。本公司远距离射频识别设备采用了当今最先进的?0.18uM?的微波芯片技术，使?RFID?的性能和原来的微波技术相比得到了本质的改进，彻底解决了远距离、大流量、超低功耗、高速移动的标识物的识别和数据传输难题，而且成本较以往大大降低，同时也解决了中低频电磁波技术感应距离短、防冲突能力差的致命弱点。其各项技术指标在同类产品中均处于行业领先地位，开创了远距离识别技术的新纪元。?公司参与了多个重大?RFID?运用工程的研究和实施，将RFID技术广泛应用在人员定位、军事、物流、食品安全、车辆监管、证照防伪以及企业、校园的智能化管理（家校通）等领域。目前已经和武汉多家单位合作，包括武汉科技大学，中国联通武汉分公司，中国电信湖北分公司合作共同开发实施家校通的建设。 系统概述： 系统组成：本系统主要有 车载电子标签 远距离读写器 消费管理系统 后台管理系统 1电子标签：电子标签内记载车辆的信息，通过系统软件可以对每个标签授权，以鉴别车辆是否合法通过出口，若应付账单为0可以合法通过，可以自动抬杆。若应付账单大于0则认为不合法，不予通过。 2 远距离读写器：在出口处安置远距离读写器，可以远距离读取，距离可以调。读取车辆的信息，然后传输数据到后台，后台进行分析。 3消费管理系统 当车辆有任何消费时，把消费信息扫描进入系统，结账完毕则应付账单为0，未结账则应付账单大于0.这些数据都统计在数据库中。 4 后台管理系统：相当于一个人的大脑，前端采集的信息在此进行分析，若车辆信息合法，则发送抬杆指令，若分析车辆信息不合法，则不予抬杆。 系统工作流程如下： 当车辆进入出出口时，车辆经过道闸前的入场感应线圈，产生感应信号，远距离阅读器读取车辆上的电子标签信息，并将标签信息上传到主机数据库，同时将车辆信息显示在管理系统软件上，系统自动识别该卡的合法性以及属性。如果是，抬闸放行，如果不是，系统报警，保安可以处理来访车辆，进行登记或询问。 道闸下方的车辆感应器起到防止砸车的作用? 道闸后的车辆感应器起的作用的是落杆的作用。 ? 在系统运用中，电子标签一般安装于运输车辆的前挡风玻璃的内侧，与远距离阅读器的感应距离通常在5-15米。如果为了某种需要，为防止车辆套牌，标签可以采取防拆卸安装：一旦安装完毕，则在未取得合法授权情况下自行拆卸后，标签不能再被有效使用。? 系统的主要优势 远距离：本方案无须工人员查询或操作，实现全自动识别，可以避免跟顾客之间造成摩擦及工人工作失误带来的损失。先进的防碰撞技术，支持多标签识别写，在高峰时间可有效缓解出入库车辆过多、排队刷卡带来的堵塞问题； 运行稳定：有源卡阅读距离稳定，不易受周边环境影响。而且，有源卡可以有效突破汽车防爆金属网的屏蔽作用，顺利与阅读器交换数据。使用频道隔离技术，多个设备互不干扰； 支持高速度移动读取：标识卡的移动时速可达200公里/小时。 高可靠性：环境温度-40℃-85℃内能完全正常运行（MTBF≥70000小时），尤其是在北方低温和南方高温状态下更显优势，可以有效抵抗煤矿地区环境下空气中的高粉尘和污染物以及阴雨等环境下，能够保证