哈工大研究生选修课航天材料与工艺可靠性报告讲述.doc

2016 年 春 季学期研究生课程考核 考核科目 : 航天材料与工艺可靠性技术 学生所在院（系） : 机电工程学院 学生所在学科 : 学 生 姓 名 : 学 号 : 学 生 类 别 : 考核结果 阅卷人 航空航天材料发展现状与展望 一、航空航天材料的地位和作用 1.1 高性能材料是发展高性能飞行器的基础保障 自莱特兄弟制造的人类第一架飞机“飞行者一号”问世以来，航空技术取得了大跨越的发展，以战斗机为代表的军用飞机现已发展到第5 代，其最大飞行速度达4倍声速。在此过程中，航空材料的发展所经历的阶段如表1所示。可以看到，材料的进步对飞机的升级换代起到关键的支撑作用。 表 1 飞机机体材料发展阶段 发展阶段 年代 机体材料 第 1 阶段 1903—1919 木、布结构 第 2 阶段 1920—1949 铝、钢结构 第 3 阶段 1950—1969 铝、钛、钢结构 第 4 阶段 1970—21 世纪初 铝、钛、钢、复合材料结构（以铝为主） 第 5 阶段 21 世纪初至今 复合材料、铝、钛、钢结构（以复合材料为主） 发动机是飞机的“心脏”，其性能的优劣制约发动机是飞机的“心脏”，其性能的优劣制约着飞机的能力，而发动