交通管理与控制考试重点..docVIP

交通管理与控制 1.①交通管理：对道路上的行车、停车、行人和道路的使用，执行交通法规的“执法管理”， 并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。 ②交通控制：依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人 的通行。 2.①交通系统管理：是把汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市 交通运输系统的多个组成部分。 ②交通需求管理：通过影响出行者的行为，而达到减少或重新分配出行对空间和时间需求的目的 3.绿信比：是在一个周期时间内，有效绿灯时间与周期时间之比。用公式表示为： 4.①绝对时差：是指各个信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一个标准信号绿灯或红灯 的起点或中点的时间之差。 ②相对时差：是指相邻两信号的绿灯或红灯的起点或中点之间的时间之差。相对时差等于 两个信号绝对时差之差。 5.①信号相位：在信号控制交叉口，其每一种控制状态（一种通行权），即对各进口道不同 方向所显示不同灯色的组合 ②相位方案：是在一信号周期内，安排了若干种控制状态（每一种控制状态对某些方向的 车辆或行人配给通行权），并合理地安排了这些控制状态的