交通规划课程设计..docVIP

前 言 “交通”通常被广义地定义为“人、货物、信息的地点间，并且伴随着人的思维意识的移动”。交通还被狭义地定义为“人或货物的地点间，并且伴随着人得思维意识的移动”。按照供给与需求原理，将交通分为两类：本源性交通需求和派生性交通需求。 交通设施是国民经济发展和人民生活的基础，交通的作用可以分为以下两类：（1）交通的经济作用。人们常说“要致富先修路”。这很好地说明了交通的经济作用。交通的发展带来机动化程度的提高，从而缩短运输时间、降低运价、促进地区间交流、扩大市场、降低生产成本、促进城市化、扩大就业、促进地区间专业化分工、抬高地价等作用。（2）交通的社会作用。交通的发展可以打破距离的隔阂，形成一体化社会，促进社会的形成与交流。世界著名的“丝绸之路”即使如此，它的开通促进了我国与西亚和欧洲的经济、文化交流。相反，一体化社会的形成又可导致社会的均一化，使富有地方特色的地区失去原有的特色而趋于平均化。交通的发展可以使人们节约出行时间和有效地利用时间，节约的时间可以用来学习、娱乐等，同时交通设施本身还可以防灾、救灾和有利于社会福利。 交通规划是有计划地引导交通的一系列行动，即规划者如何提示各种目标。又如何将提示的目标付诸实施的方法。交通调查是进行交通规划的前提和基础，主要是为制定交通规划提供全面、系统而又真实可靠的实际参考资料和基础数据。在制定交通规划的各个阶段，都需要有和该阶段相对应的各类