人字扒杆提梁架梁(钓鱼法)施工方法..docVIP

XX桥人字扒杆架梁施工方案 一、工程概况 XX桥属于XX水电站右岸过境改线公路Ⅰ标段的一座中桥，桥长63.93m，设计荷载为公路Ⅰ级，挂-300，桥上纵坡：3%上坡，桥面横坡为2%。XX桥位于云南省大理州云龙县旧州镇，为跨XX而设。位于R=350m的圆曲线上。大桥的第二跨跨越XX。 设计概况为：梁部采用3×（4－20m）先简支后连续T梁结构。下部采用钢筋混凝土双柱式墩及肋板式桥台，基础采用钻孔桩基础。 二、施工方案的比选及确定 XX桥共有mT梁片梁重.8T，而且桥墩高16.50m，一般吊车无法完成吊装任务；而梁数量较少，如使用龙门吊架设，将需要投入台0吨跨度为0m，高度大于m的大型龙门吊和一台大型龙门吊提梁，这样大大的增加了成本的投。而且大桥两侧基础极不平整，这给龙门吊铺轨带来很大的麻烦。我公司本着按期保质、经济实用的原则，拟采用钢杆双钓鱼法单幅架梁，使用人字杆提梁双钓鱼法设备简单，调遣方便，成本低，在现代架梁施工中得到了广泛应用，以下具体介绍架设方案。 方案概述 在和梁厂的征用一块长0m，宽m的空地。在距桥台处个混凝土。将人字扒杆立在混凝土平台上，当梁提升到高于桥台以后，通过放长缆风绳而实现梁的水平移动，使用人字杆架设第跨，在第跨处将T梁提升到桥面上。 双钓鱼法与传统的钓鱼法有相似之处，但又有本质的区别。在待架桥跨的二侧桥墩上都立人字杆，用这两组杆吊抬梁、架梁前进。前后两组杆随着