平面调车雷达测距防撞方案讲述.docVIP

无线平面调车雷达测距防撞装置 技术方案 2011年4月 目 录 一、设计依据 3 二、设计原则 3 三、系统构成 3 四、工作原理 4 五、技术先进性 5 六、关键问题的解决 6 七、系统主要技术性能指标 8 八、技术创新点 9 一、设计依据 《无线平面调车防撞雷达测距防撞装置》的设计依据是铁道行业标准《铁路平面无线调车设备技术条件》TB/T2834-2002。 二、设计原则 本研究的目的旨在提高平面调车雷达设备的自动化程度，特别是在一些工作条件和气候恶劣时，通过平面调车雷达所测的安全距离无线数传至调车机，从而实现调车时前方的安全距离由连接员手工报告，改变为机控自动实现，减轻职工的劳动强度，提高安全距离的精度。 为保护机车驾驶室接收终端符合雷达标准，在具体实施方案阶段对二者进行融合设计，即一方面合理设计硬件结构，对于雷达整各分系统的机内测试装置、本控接口、无线接口、所需监控系统及设备接口进行统一规划和配置，完成一次性设计，但在设计中要做到设计分散、控制设备模块化；另一方面对机车驾驶室软件资源也要进行统一性设计，从设计初期着眼于软件兼容性问题，这样，不但可以保证雷达测距软件的可靠性，而且增加了软件系统本身的延续性和可移植性。 三、系统构成 根据系统需求分析，系统由两个主要组成部分组成，分别为雷达测距模块和数