防水技术要求1228(阅读).docVIP

深圳地铁1号线续建工程施工图设计 地下结构防水技术要求 (送审稿) 一、编制依据 1、《深圳地铁二期1号线续建工程勘察设计总承包合同》 2、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 3、《地铁设计规范》（GB50157-2003） 二、防水设计原则 地下结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。 “以防为主”主要是指结构自防水为防水之本，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。 结构自防水是一项系统工程，需要混凝土供应商、设计、土建承包商与业主管理共同合作，才能实现结构自防水，做好抗渗防裂。 根据1号线续建工程建筑结构的使用要求、工程地质及水文地质特点，采用以结构自防水与附加柔性全包防水层相结合的防水模式。首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力，其次，加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、通道接头等细部结构的防水措施。 三、防水等级和标准 1、车站、出入口、人行通道、机电设备集中区段防水等级为一级。 标准：不允许渗水、结构表面无湿渍。 2、区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级为二级。 标准：顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰，任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。 四、防水设计要求 1、地下工程防水