工量具使用.ppt

白云学院 郑为民 中级工强化训练 汽车的总体构造 ②连杆的构造 （7）连杆的检修 3.活塞连杆组零件检查 连杆组零件的分解、检查与组装 连杆分为三个部分，即连杆小头、杆身和连杆大头 (包括连杆盖与连杆螺栓) ，连杆小头与活塞销相连，以连接活塞。连杆杆身通常做成“工”字形断面，以求在强度和刚度足够的前提下减小质量 连杆大头 连杆小头 连杆杆身 连杆轴承 连杆螺栓 连杆衬套 连杆瓦盖 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 ③连杆弯扭变形的检查 （7）连杆的检修 连杆组零件检查 连杆组零件的分解、检查与组装 a) 卸去轴承，按扭力要求拧紧，检查轴承内孔圆度、圆柱度误差，误差值不得大于0．0025mm。 b) 将连杆大头用心轴的定心块向外扩张固定在检验器上，再用带有V形块的三点规测量。 c)结论： 正常：量规的三个指点全部与平板接触。 弯曲：量规的下两个指点(或上指点)与平板接触，而上指点(或下两指点)不与平板接触，连杆弯曲变形在100mm长度上的弯曲度值不得大于0．05mm／100mm，否则应校正连杆。 扭转：上指点、下指点中只有一个指点接触平板，其他指点不接触平板，这时该指点与平板间隙为连杆在100mm长度上的扭曲度值，连杆扭曲程度不得大于0．05mm/100mm，否则应校正连杆。 弯曲和扭曲并存：下两指点中的一个指点接触平板或仅上指点接触平板，而下两指点与平板间的间隙不一致(其接触间隙太小，可用不同的塞尺测得) 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 ③连杆弯扭变形的检查 （7）连杆的检修 3.活塞连杆组零件检查 活塞连杆组零件的分解、检查与组装 a) 卸去轴承，按扭力要求拧紧，检查轴承内孔圆度、圆柱度误差，误差值不得大于0．0025mm。 b) 将连杆大头用心轴的定心块向外扩张固定在检验器上，再用带有V形块的三点规测量。 c)结论： 正常：量规的三个指点全部与平板接触。 弯曲：量规的下两个指点(或上指点)与平板接触，而上指点(或下两指点)不与平板接触，连杆弯曲变形在100mm长度上的弯曲度值不得大于0．05mm／100mm，否则应校正连杆。 扭转：上指点、下指点中只有一个指点接触平板，其他指点不接触平板，这时该指点与平板间隙为连杆在100mm长度上的扭曲度值，连杆扭曲程度不得大于0．05mm/100mm，否则应校正连杆。 弯曲和扭曲并存：下两指点中的一个指点接触平板或仅上指点接触平板，而下两指点与平板间的间隙不一致(其接触间隙太小，可用不同的塞尺测得) 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 ③连杆弯扭变形的检查 连杆的检修 连杆组零件检查 连杆组零件的分解、检查与组装 弯扭变形的百分表检查法： 通过测定活塞销的两端高度差，即可计算出连杆弯曲与扭曲变形值 。 1-连杆 2-百分表 3-活塞销 4-拖板 1-平板 2-V型块 3 、4 - 标准心轴 5-带表座的百分表 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 ④连杆弯扭变形的校正 （7）连杆的检修 3.活塞连杆组零件检查 （二）活塞连杆组零件的分解、检查与组装 经过检验发现连杆产生弯曲和扭曲，应使用专用工具校正或更换。如弯曲和扭曲同时并存时，一般先校正其扭转变形，再校正弯曲变形。 连杆弯曲变形的校正 连杆弯曲变形的校正 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 ⑤连杆衬套的更换 （7）连杆的检修 连杆组零件检查 连杆组零件的分解、检查与组装 压出旧衬套：用专用铳套将旧衬套压出或用手锤将衬套敲出 压人新衬套：将衬套的倒角一端对着连杆小端有倒角的－端，整体式衬套上的油孔对正连杆小端油孔；再将衬套放正，垫上专用铳套，在压床或台钳上缓缓压人至与端面齐平 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 ⑤连杆衬套的铰削与试配 （7）连杆的检修 3.活塞连杆组零件检查 连杆组零件的分解、检查与组装 操作时，应一手把持住连杆小端并向下略施压力，一手托住连杆大端并使之按顺时针方向均匀用力扳转进行铰削，铰削时，应保持连杆杆身与铰刀轴线相垂直，以防铰偏。保持铰刀不变，再将连杆翻转重铰一次，以保证衬套内圆的圆柱度。 连杆衬套的铰 削 检修活塞连杆组零件 检修活塞连杆组零件 （7）连杆的检修 连杆组零件检查 连杆组零件的分解、检查与组装 连杆衬套的试配 为防止饺削过度，应边铰削边用活塞销试配。试配时，当用手拿力能将活塞销推人衬套1/3-2