电力电子技术（第2版）课件项目四同步电机励磁电源电路.ppt

任务四 三相桥式全控有源逆变 电路调试 电动机由正转过渡到反转：在此过程中，系统应能实现回馈制动，把电动机轴上的机械能变为电能回送到电网中去，此时电动机的电磁转矩变成制动转矩。在正转运行中的电动机需要反转时，应先使电动机迅速制动，因此就必须改变电枢电流的方向，但对Ⅰ组桥来说，电流不能反向流动，需要切换到Ⅱ组桥。但这种切换并不是把原来工作着的Ⅰ组桥触发脉冲封锁后，立即开通原来封锁着的Ⅱ组桥。因为已导通的晶闸管不可能在封锁的那一瞬间立即关断，而必须等到阳极电压降到零以后，主回路电流小于维持电流才能开始关断。 任务四 三相桥式全控有源逆变 电路调试 因此，切换过程是这样进行的：开始切换时，将Ⅰ组桥的触发脉冲后移到?I＞90°（?I＜90°)。由于存在机械惯性，反电动势E暂时未变。这时，Ⅰ组桥的晶闸管在E的作用下本应关断，但由于iD迅速减小，电抗器Ld中会产生下正上负的感应电动势，其值大于E，因此电路进入有源逆变状态，电抗器Ld中的一部分储能经Ⅰ组桥逆变反送回电网。注意，此间电动机仍处于电动工作状态，消耗Ld的另一部分储能。由于逆变发生在原本工作着的变流桥中，故称为“本桥逆变”。 任务四 三相桥式全控有源逆变 电路调试 当电流id下降到零后（id通过系统中装设的零电流检测环节检测），将Ⅰ组桥封锁，并延时3～10ms，待确保Ⅰ组桥恢复阻断后，再开放Ⅱ组桥的触发脉冲，使