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- 2016-12-25 发布于北京
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软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙 比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天 然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、 灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物 理力学性质相差较大等特点
摘要:分析了山岭重丘区软土路段的分布及其特点,介绍了高速公路在山岭重丘区软土路段的施工方法和经验。关键词:高速公路;山岭重丘区;特点;软土路基;处理方案随着我国高速公路建设的发展,平原区高等级公路密度大为提高,目前正向地形复杂,地质病害多的山岭及丘陵区延伸。山岭重丘区软土的特点,使其上高速公路的软基处理设计和施工方法,成为高速公路建设的新问题。现根据几条山区高速公路的施工实践,将这方面的问题介绍如下。1 山岭重丘区软土路段的分布及其特点山岭重丘区的软土路段多分布在一些山涧谷地、河流两侧的平缓地段以及沿海山区的滨海路堤。由分布范围可知这些软土大都属于间断性,范围较小,设计阶段不易发现,且有以下特点。(1)不均匀性,即软弱层厚度的不均匀性。往往在较小的范围,如20 m~30m内软土厚度急剧变化;(2)和地下水的隐患同时存在,这些路段一般泉水较发育,地面有间断性流水;(3)软土底部往往有一倾斜面,且有时可能与路线平行,有时又
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