高速公路收费站及配套设施工程施工组织设计冬季施工.docVIP

高速公路收费站及配套设施工程施工组织设计冬季施工.doc

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高速公路收费站及配套设施工程 施工组织设计/冬季施工 目 录 1、总体施工组织布置及规划 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 3、工期保证体系及保证措施 4、工程质量管理体系及保证措施 5、安全生产管理体系及保证措施 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8、项目风险预测与防范、事故应急预案 9、其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表 塘承高速公路第17标段工程施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 根据招标文件及工程特点,将塘承高速公路第17标段划分为南卫星路收费站、宁河服务区东区、宁河服务区西区三个单位工程,三个单位工程各为一个施工段,分别由不同的施工队伍进行施工。 工程开工后,进行围墙的施工,同时进行各单位工程基础、主体的施工,并在2010年冬施前完成。2011年开春复工后进行各单位工程装饰装修、屋面以及停车区、收费广场路面的施工。同时开春后进行收费岛钢结构罩棚与加油站钢结构罩棚的制作和安装。安装工程配合土建同时进行,避免窝工、怠工现象。 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 主要工程项目工程概况本工程为17标段工程,包括卫星路收费站和宁河服务区,建筑总面积约10109.53m2。其中卫星路收费站由管理用房、附属用房、室外工程、罩棚及收费广场组成,宁河服务区分别由东、西区停车服务楼、修理间、室外工程及东、西加油站组成。   1) 结构  为现浇框架结构,耐火等级为二级,抗震设防裂度度。基础为现浇砼基础。。砼垫层为C10,砼均为C钢筋I、II级。 耐火等级为二级,抗震设防裂度度 。基础部分为基础采用Mu10砖,M水泥砂浆砌筑,墙体,M5混合砂浆砌筑,垫层砼为C1,结构砼均为C0。钢筋I、II级 。 抗震设防裂度度 基础为现浇砼基础采用,M5混合砂浆砌筑砼垫层为C10,砼均为C钢筋I、II级。修理间抗震设防裂度度 基础为现浇砼基础。采用Mu10砖,M水泥砂浆砌筑,,M5混合砂浆砌筑砼垫层为C10,砼均为C钢筋I、II级。M7.5水泥砂浆M7.5混合砂浆,砼垫层为C10,C30。钢筋I、II级。 2) 建筑外墙面装修有种,一种为贴面砖,另一种刷涂料墙面内墙乳胶漆,厕所卫生间墙面面砖顶棚吊顶窗为铝合金窗,门为门铝合金屋面1:水泥找坡,保温,卷材防水。 外墙内墙刷乳胶漆涂料防滑地砖顶棚为刷乳胶漆涂料窗为铝合金门窗屋面保温,卷材防水。外墙内墙刷乳胶漆涂料顶棚为刷乳胶漆涂料窗为铝合金门窗屋面1:水泥找坡保温外墙内墙涂料顶棚为刷乳胶漆涂料窗为铝合金门窗屋面1:水泥找坡保温外墙内墙涂料地面地砖顶棚为涂料窗为铝合金窗1:水泥找坡,保温,卷材防水。 .1施工测量 1)施工测量准备 项目部设测量负责人,组织专职测量人员进行测量工作,施工前根据各收费站、服务区建筑结构特点编制具体测量方案。同时,专职计量员把所有用于此工程的仪器、尺具送计量部门检定合格后方可在施工中使用,并严格执行周检制度。 测量人员必须持有相应上岗证,测量前,对照平面图现场勘察、校核建筑用地红线、坐标、高程、与相邻建筑物及其它设施的关系等,施工测量仪器设备见表四。 2)测量放线原则 测量坚持固定人员、固定仪器、固定方法,并保护好测量仪器、测量基准点,将误差控制在规范所规定的允许范围内。在测量时遵循整体控制局部,高精度控制低精度、长方向控制短方向的原则。施工控制网必须经初定、精测、检测三步。 3)水准点的建立 根据建设单位提供的测量水准点,引测出现场施工用测量水准点,由于本标段单体工程较多,且距离较远,所以在每个施工段施工场地设3个半永久性水准点,并做好可靠保护,测量精度采用Ⅱ级水准测量,水准测量采用闭合法,水准点埋设见附图一。 附图一: 4)轴线控制网的测定 新建建筑物根据甲方给定的坐标建立轴线控制网。 引测轴线经甲方、监理共同复验后,作为基准控制点,控制轴线。 附图二:轴线桩示意图 5)施工测量 测量放线前,首先对轴线控制网进行校测,然后架经纬仪于坑边轴线桩上依次用正侧镜方法向下投测轴线点,投测后,架经纬仪于垫层或基础上盘左、盘右转角校核角度,大钢尺往返丈量闭合尺寸,将各主轴线引测至垫层或基础上,最后将标高点引测至临时标高桩上或原有建筑物上,作为标高的控制依据。 6)高程控制: 为保证建筑标高的要求,应准确地测设标高,误差在±3mm以内时认为合格。 7)沉降

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