科技文献检索期末复习总结讲述.ppt

第二节 专利文献的分类 国际专利分类法（International Patent Classification,简称IPC） 国际专利分类法是按照专利文献内容所含的技术主题来设定类目的。国际专利分类法采用的是按功能性分类和应用性分类结合，以功能性分类为主的分类法。 国际专利分类法采用五级等级式分类的体系：部、大类、小类、大组、小组。 部: 国际专利分类法的最高等级类目，将所有发明创造有关的技术领域概括分成8个部分，用英文大写字母A--H表示。八个部所涉及的技术范围分别是： A部：Human Necessities人类生活需要 B部:Operation；Transportation作业运输 C部：Chemistry； Metallurgy化学冶金 D部：Texiles；Paper纺织造纸 E部：Fixed Constructions固定建筑物 F部：Mechanical Engineering； Lighting； Heating； Weapons； Blashing机械工程；照明；加热；武器；爆破 G部：Physics物理 H部：Electricity电学 大类：国际专利分类法的二级类目，大类的类号所属各部的类号及其后加上两位数字组成。每一个部分成若干个大类，每一个大类的类名表明该大类所包括的主题内容。如： B64 飞行器；航空；宇宙飞行 H04 电通讯技术 小类：三级类目。小类的类号由其所属的部、大类号加一个大写字母组成。如： B64C ???飞机；直升飞机 B64D ??用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置的配置或安装 主组：四级类目。主组号由小类号加上1-3位数字，然后划一条斜线，再加上两个“0”组成。 例如： B64C1/00 ??机身；机身、机翼、稳定面或类似部件共同的结构特征(机身、机翼、稳定面或类似部件共同的气动力特征入23/00；飞行甲板装备入B64D) ?B64C11/00 ??螺旋桨，例如管道型的；螺旋桨和旋翼机旋翼共有的特征(专门适用于旋翼机的旋翼入27/32) ?B64C13/00 ??用于驱动飞行操纵面、增升襟翼、空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统 B64C25/00 ??起落架(气垫起落架入B60V3/08) 分组：又称小组，五级类目，分组号由主组号“/”符号再加上一个除“00”外的至少两位数字组成。 例如： B64C25/06 ??固定的 B64C25/08 ??非固定的，如可抛投的 ?B64C25/10 ??可收缩、可折叠或可作类似动作的 B64C25/12 ??侧向的 第三节专利文献的检索途径 第四节专利的具体检索 第五节民用航空特种文献的检索简单介绍 一、概述 飞机制造厂商围绕飞机适航编制各种技术手册及印发多种服务通告，对使用、维修飞机及其部件都规定有保证安全的最低标准，提供给飞机客户使用，规范指导客户对航空器的的使用及维修活动。尤其是飞机制造商编制的各种技术手册，具有国际性、实用性、规范性、时效性等特点，是航空公司在内广大航空器使用者必备的技术文件，数量庞大，是民用航空特种文献的主要代表。 飞机技术手册的载体形态经历了印刷型、缩微型、光盘型、网络型的演变，其内容一般每个季度修订一次，更新较快，目前各制造商都不再提供印刷型、缩微型、光盘型技术手册，网络型技术手册其内容和其它类型手册内容相同，且更新方便，易于检索，已成为目前唯一的载体。 飞机技术手册主要包括飞行文件、维护文件、工程图纸、产品标准、供货商产品支持管理资料等。航务文件（Flight Operation）和维护文件（Maintenance Documents）是最重要的两部分。飞行操作文件是保证航空器安全飞行的重要文件，包括飞行手册、飞行机组训练手册、最低设备放行清单、重量与平衡控制装载手册等。 维护文件种类繁多，除极少手册如维修大纲外，绝大部分手册的结构都遵循一定的规律，即按照《航空产品技术资料编写规范》ATA100来编排。 二、ATA100简介 ATA100规范是美国航空运输协会(简称ATA)会同航空制造商和航空公司共同按规定的一种规范，用以统一各种民用航空器产品在设计制造、使用、维修等各方面的资料、文件、电函、报告等国际间的技术资料的编号。民航业内使用的波音飞机、空客飞机、赛峰发动机等技术资料都按ATA100编写。在查阅这些飞机技术出版物时，会发现每一页的右下角有6位阿拉伯数字代码，如：74—41—31，05—51—36，这就是ATA100的章节号。章节号由三部分组成，每部分由两位数字组成，中间用横线