避碰操纵真题一辩析.doc

避碰操纵真题一 1.超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用______，抛锚时多采用______。 A.单锚泊法另加止荡锚，进抛法 B.八字锚泊法，进抛法 C.八字锚泊法，退抛法 D.单锚另加止荡锚，退抛法 2.互见中狭水道航行，后船按要求鸣放追越声号后，下列说法正确的是：①如果前船鸣放“一长一短一长一短”的声号，则应该采取相应行动；②如果前船鸣放“一长一短一长一短”的声号，则应该给后船让路；③如果前船不同意后船追越则不应鸣放任何声号；④如果前船同意后船追越则不必鸣放任何声号 A.①② B.②③④ C.②③ D.① 3.船舶搁浅后，脱浅所需拉力与: A.搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比 B.搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比 C.搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比 D.搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系 4.南半球可航半圆内避台操纵法：Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向全速驶离；Ⅱ.以左尾约15°～20°顺风全速驶离；Ⅲ.风浪较大，不能全速驶离时，应以左首顶风滞航；Ⅳ.以左首舷约15°～20°顶风全速驶离 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ～Ⅳ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ～Ⅲ 5.关于锚地水域的避碰规则或规定，下列说法正确的是： A.主管机关可在锚地制定特殊的规定，包括港外锚地 B.如果该锚地处于国际避碰规则适用水域，则