大足东互通冬雨季施工方案.docVIP

成渝高速公路复线（重庆境）大足东、西 互通工程项目 冬雨季施工方案 编 制 单 位: 中铁二十局集团有限公司 编 制 人： 张秦军 复 核 人： 邹 杨 审 核 人： 韩彦辉 中铁二十局成渝高速公路复线H合同段项目经理部 编制日期：二〇一三年九月一日 成渝高速公路复线（重庆境）大足东、西互通 工程项目冬雨季施工方案 为保证我项目各项剩余工作顺利完成，我合同段了制定了冬雨季施工方案，并制定了相应的措施，具体如下： 冬季施工方案 冬季施工前，应做好更方面准备工作，确保施工质量及施工安全。 1、 冬季施工的准备工作 ⑴技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。 ⑵组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬施的工长、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。⑵土方回填 在冬季回填土，应采取以下措施： ①把回填土预先保温。在入冬以前，将土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。 ②在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。 ③平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。 ④回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。 ⑤用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。 ⑥适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。 ⑶钢筋工程 ①冬施期间钢筋不允许露天堆放； ②冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。 ③采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 ④为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。 ⑤负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需作适当调整，其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定，通常应增加焊接电流和加大通电时间。同时接头药盒的拆除时间宜延长2分钟左右，接头的渣壳宜延长5分钟，方可打渣。 ⑷混凝土工程 ①混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于－10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。 ②注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于－15℃时不得施工。此外，气温在0－15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。 ③为防止混凝土早期受冻，明挖工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗挖工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。 ④混凝土养护 掺加防冻剂的混凝土强度未达到5MPa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。 应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。保温材料的种类、层数和厚度根据施工前的热工计算和现场混凝土的实际测试温度进行选择和调整，使混凝土早期处于正温状态。 雨季施工方案 该地区雨季较长，我合同段根据施工现场勘察情况，制定了相应的雨季施工管理目标，并根据实际情况制定各项雨季施工措施，保证施工进度及雨季施工安全，确保工程顺利完成。 1、 雨季施工的管理目标 根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点： ⑴ 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常