2008年一汽集团发动机装调工职业技能预赛..doc

2008年一汽集团发动机装调工职业技能预赛 理 论 考 试 试 卷 判断对错题（用√表示对，用X表示错），每题1分，共50分。 （ R ） 混合气过浓或气缸缺火，都将引起转换器过热 （ R ）8. 含锰的汽油会使催化转换器失效 滤芯堵塞，燃油减少，高速功率下降 （ R ）9. 燃油滤清器没有及时更换，会造成发动机高速时动力性不足 （ R ）10. 电控系统的发动机，转速传感器有故障时，发动机不能启动 部分的车是无法启动着车的，因为PCM没有接受到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的。排除方法--使用示波器进行波形检测最直接有效．百分表可以测量同圆，用圆度尺可以测量圆度润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。 ( F ) 48.汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大 ( R ) 49.节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性 ( R ) 50. 发动机拆卸前应熟悉发动机结构和拆卸工艺顺序 （ √ ）1、2、3、6、7、8、9、10、11、12、17、18、21、22、23、24、28、29、30、31 32、33、34、36、38、39、42、44、45、46、49、50 （ X ）4、5、13、14、15、16、19、20、25、26、27、35、37、40、41、43、47、48 单项选择题，分题1分、共60分。 1. 冷启动时起动困难主要与（ C ）有关。 A．空气流量计 B．冷却液温度传感器 C．进气温度传感器 D．发动机转速传感器 2. 下列传感器损坏对三元催化装置影响最大的是( C ) A．爆震传感器 B．空气流量计 C．氧传感器 D．节气门位置传感器 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 油压越高，限压阀开度越大，流回油底壳的润滑油越多，油压下降得越多。当润滑系油压降到正常压力时，限压阀在弹簧作用下便复位。14．发动机冷却水温度应控制在（ ）之间 A.70—80℃ B.80—90℃C.75—85℃ D.100—105℃．．．．．）Total Quality Control(Total Quality Management) 32. 生产工人按不同的操作水平和操作方法生产出来的产品，形位公差分布则可形成直方图的状态为（ A ） A. 双峰形 B. 偏心形 C. 胖型 D. 孤岛形 33. 定量库存控制法在实际运用中往往采用（ B ）控制 A. 订购点法 B. 双堆法 C. 订货点法 D. 最低库存控制法 34. 古人云“凡事预则立，不预则废”，强调的是（ A ） A. 预测 B. 管理 C. 决策 D. 计划 35.（ D ）是企业一切经营活动的指导思想，是企业的灵魂 A. 经营管理 B. 经营决策 C. 经营计划 D. 经营思想 36. ( B )是确定指导企业生产经营活动的行为纲领 A.经营目标 B.经营方针 C.经营计划 D.经营决策 37. ( C )是价格确定过程中最复杂、也是成本最高的一种 A. 采用报价单 B. 公开招标 C. 谈判 38. 缸孔表面（ B ）是影响发动机燃油消耗和寿命的重要因素 A. 硬度 B. 粗糙度 C. 强化 D. 残余应力 39. 尺寸连中的组成环增大时封闭环缩小，减小时封闭环增大，则此组成环为（ A ） A. 减环 B. 增环 C. 调整环 D. 补偿环 增环与减环是尺寸链中对封闭环而言，增环增大时封闭环增大，减环增大时封闭环就减小。 . 用内径千分尺测量时，当大指针逆时针方向离开“0”位，表示气缸直径(　 D　 )标准尺寸的缸径。 A. 小于 B.等于 C.小于等于 D.大于 43. 在多车刀削轴类零件时，产生的热量值Q=FVTK，其中K是代表(　 B 　)。 A. 切削分力 B. 切削热传入工件百分比 C. 切削系数 D. 环境温度系数 44.珩磨加工属于用磨粒很细的油石在一定的压力下，这种加工为（ B ） A.半精加工 B.光整加工细加工 C.工细加工