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随着日历一页页被翻过,时间转眼到了7月,温度一点点上升,酷暑难耐之时,二手车市场也仿佛“中暑”一般,呈现出一片萎靡的态势。七月份是二手车盛夏传统淡季,交易量和价格都出现明显下降。此次车300统计了自6月20日0:00到7月20日18:00包括31个省、355个城市的数据,数据来源于包括赶集、58、二手车之家、易车二手车、第一车网、汽车之家在内的六家大型二手车交易网站。总体来说,7月份新发布车源共24.0万辆,其中商家占有16.5万辆的车源,个人车源7.5万。绝大部分车源都发自东部省份。排名前五位的依次是浙江,广东,山东,江苏和福建,发布的车源近8.7万辆,占全国车源的36.4%。前五位浙江省位居第一,第四名江苏在发车量上,即上传的汽车销量数据,甩开了第五名福建,其余5-10名次省份发车量十分相近。2015年7月网上车源省份分布从城市排名来看,七月发车量前五名依次是北京,上海,宁波,成都,重庆。北京发车量遥遥领先于其他城市,超过了1万辆。一方面说明了北京的二手车市场巨大,另一方面也可以看出北京的二手车电商平台比较成熟完善。南京排名第七,在历次统计中基本稳居前十,比较稳定,数据具有整体参考意义,且车源稳步增长,市场有待开发,这也是车300选择南京作为总部的原因!2015年月网上车源城市分布此次城市排名共统计了335个城市,其中成交量在2000以上的有33个,1000辆以上的有45个。从二手车的价格分布来看,10万以下的车源超过总量的65%,20万以下的车源超过全部车源的86%? ,可以看出市场主流车型依然是中低端二手车,并且可以预计之后很长一段时间都会保持这种态势。2015年7月网上车源价格分布从品牌和车系来看,二手车市场的绝大部分市场份额依旧属于合资和外资品牌。首位的大众超过第二位的丰田两倍之多,市场占有率惊人。前十名品牌之中仅有一家国产“奇瑞”进入前十,并且仅排名第十。车系的排名和品牌排名的分布情况基本一致,大众占了前十的四位,分别是帕萨特,捷达,宝来和朗逸,车系而言也仅有一个国产车系进入前十,即是传统的低价小车QQ。具体到车型来说的话,现代和大众依旧占有优势,但车型基本都是经济型小轿车。其中11年车型占据前十中5席,可以看出二手车车龄有“年轻化”的趋势,对于此现象,汽车专业人士分析认为,一是新手买车不注意车型品牌,一段时间后就会出手另外购车;二是车主急需资金周转,将新车出手换成资金;三是新车更新换代加速了车主频繁换车。在这个排名中,作为一款老车的2002款桑塔纳2000时代骄子竟然入围,一方面是因为他的价格便宜,另一方面则是他在同代车中可以算得上是配件精良,质量过硬。对于购买这种超长车龄的老车,车300的建议是注意保养和保险记录,车龄长导致事故车更不易被发现,其次要查看行驶的公里数,公里数过大不建议购买。?2008款伊兰特1.6L手动豪华贵雅版排名第一,车龄较小,分析其畅销原因主要是新车销量高,这款车的市场保有量高,作为北京市出租车的主流车型,群众的认知度也普遍较高,而他在各地区表现出的巨大的价格差异原因则多种多样,但主要应该是取决于地域之间的价格差异,还有同年份各地区之间的排放标准不同造成的。具体价格看表:从以上数据分析可知,虽然7月已经进入了二手车市场的淡季,但是二手车交易比往年依旧显示出增长,二手车市场竞争已经进入白热化阶段,而专家预言,二手车电商平台或将成为二手车市场转型的关键。人人车,好车无忧,51汽车等二手车网站的成熟也证明了二手车电商平台市场的潜力,以人人车为例,C2C模式连接个人卖家和个人买家,重视用户体验以及标准化的服务都是成功的因素,而这些网站的发展不断的在改变着二手车用户的消费习惯的同时,也让二手车买卖从线下走到线上成为可能。在不少人看来,二手车电商模式可以解决二手车市场“消费者不信任”“信息不透明”等消费痛点,但真正打通最后一个痛点:价格 的,其实是专业的二手车价格评估机构。只有解决买卖双方之间的信任问题,二手车线上交易才能在市场上占有一席之位。车300正是致力于打造公正透明的价格服务平台,满足市场的需求,解决消费者和卖家的信任问题。谁将在这场二手车行业的电商之战中胜出,不妨拭目以待!
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