电厂加热器分类题库.ppt

八、回热加热器的全面性热力系统 （一）回热抽汽系统 分析：在汽轮机负荷突降和甩负荷时，可能使汽、水倒流入汽轮机，引起汽轮机超速和水击事故。 回热抽汽管道上的防止汽轮机超速和水击的保护措施： ①设置液动或气动止回阀。 作用：自动主汽们关闭时，连锁快速关闭止回阀，防止汽轮机超速。 ②设置电动隔离阀。 作用：加热管系破裂或疏水不畅时，关闭电动隔离阀，同时关闭止回阀，防止汽轮机超速和水击。 ③每一个与回热抽汽管道相连的外部蒸汽管道均设置电动隔离阀和止回阀； ④电动隔离阀或止回阀尽量靠近汽轮机； ⑤电动隔离阀前或后、止回阀前后，均设疏水阀。 200MW机组回热抽汽系统： 300MW机组回热抽汽系统： （二）回热加热器的疏水与排气系统 1.回热加热器的疏水系统 (1)作用 ①回收加热器内的疏水； ②保持加热器中的水位在正常范围，防止汽轮机进水。 (2)高压加热器的疏水方式 ①正常疏水 ②启动疏水 ③事故疏水 (3)低压加热器的疏水方式 ①正常疏水 ②启动疏水或事故疏水 (4)回热加热器的疏水系统 2.回热加热器的放气系统 (1)放气系统的作用 及时排除加热器内的不凝结气体，减少加热器的传热端差，增强传热效果； 防止气体对热力设备的腐蚀。 (2)方式： 启动排气 连续排气 九、回热加热器的运行 1.回热加热器的投、停原则： (1)原则上应随机组滑启滑停。否则应按抽汽压力由低到高的顺序依次投入，或以相反的方向依次停止。 (2)严禁泄漏的加热器投入运行。 (3)只有在各种保护装置和水位计完好的情况下，才可投入。 (4)通常情况下，先投水侧，再投汽侧。停用时，反之。 (5)投运过程中，要严格控制出水温度变化率在规定范围之内。 (6)停运加热器，要根据规程规定适当减负荷。 ．投停方式 （1）随机滑启。操作方便，温度变化率便于控制，热冲击小，缩短机组达到满负荷的时间。高加疏水需排至凝汽器或其它疏水箱。 （2）带负荷投入。低压加热器在机组冲转时随机滑启，高压加热器在机组负荷达25％后投入。 （3）随机停运。当末级高加抽汽压力下降到一定值时，关闭至除氧器的疏水截止门。打开至凝汽器或其它疏水扩容器的疏水调节门。机组停机后，打开管、壳侧启停放气、放水门，排尽给水。 （4）带负荷停运。停机时在25％负荷左右退出加热器运行。因为加热器属于带负荷解列，因而需要严格控制温升率。 （5）事故条件下高加解列。当高加发生泄漏，水位急剧上升，高加高Ⅱ值开关动作，自动打开危急疏水，如果高加水位继续上升，高Ⅲ值开关动作，高加解列。如果高加自动解列故障，应就地手动操作解列高加。 2.正常运行过程中的监视项目 疏水水位: 过高：淹没受热面，使传热面积减少，影响传热效果；汽侧压力升高，影响安全。 过低：引起疏水带汽，造成热排挤，影响经济性；汽液两相流会产生较大冲蚀作用，损坏阀门和管道；卧式低加水位过低，虹吸受到破坏。 传热端差： 传热端差增大的原因：传热面结垢；汽侧聚集空气；疏水水位过高；给水走“旁路” 。 汽侧压力与出口温度 加热器负荷 回热加热器 一、回热加热器的类型 1.按传热方式分：混合式和表面式 (1)混合式加热器 优点：没有传热端差，热经济性好；没有金属传热面，结构简单，金属消耗量小，造价低；便于汇集不同参数的汽、水；可兼做除氧设备使用。 缺点：系统复杂，投资大，运行费用高，并且安全可靠性低。 (2)表面式加热器 优点：系统简单，布置方便，投资较低，运行安全可靠。 缺点：存在传热端差，热经济性较低；金属消耗量大，结构复杂，制造困难，造价高；水泵少，节省厂用点，安全可靠。 电厂实际应用： 采用一台除氧器作为混合式加热器，其余加热器均为表面式加热器。 2.按布置方式分：立式和卧式。 （1）立式加热器 优点：占地面积小，便于布置。 缺点：传热效果差。 （2）卧式加热器 优点：传热效果好；水位比较稳定，在结构上便于布置蒸汽冷却段和疏水冷却段；安装检修方便。 缺点：占地面积大。 3.按水侧压力分：高压加热器和低压加热器。 低压加热器：按凝结水流动方向，在除氧器之前的加热器。 高压加热器：按凝结水流动方向，在除氧器之后的加热器。 二、表面式加热器的疏水连接方式及其热经济性 1.疏水逐级自流方式 （1） 疏水逐级自流:利用各回热加热器间的压力差，让疏水逐级自流入压力较低的相邻加热器蒸汽空间的方式。 （2）优缺点 优点：系统简单，运行可靠，运行