公开课：悬架系统(二)简介.pptVIP

汽车工程系 刘昌胜 285083294@ 复习 1、悬架的组成及作用？ 2、弹性元件有哪些？ 1、悬架的组成及作用 （1）组成：弹性元件、导向装置、减振器和横向稳定杆。 （2）作用：连接车架和车轮；缓和冲击，衰减振动；保证良好的操纵稳定性。 弹性元件：弹性连接 减振器：衰减路面冲击产生的震动 导向机构：传递纵向和横向载荷 2、弹性元件 非独立悬架 独立悬架 弹簧钢制成 囊式结构 新课：悬架的类型及结构特点 一、悬架的类型： 非独立悬架 独立悬架 钢板弹簧式 螺旋弹簧式 麦弗逊式 横臂式 多连杆式 二、悬架的结构特点 （1）纵置钢板弹簧式非独立悬架。代表车型：微面、卡车、客车 这种形式的悬架的缓冲性能较差，行驶时悬架振动较大，导致车身受到的冲击比较明显。但其具有承载能力强的优点，因此广泛出现在卡、客车上。 1、非独立悬架 （1-1）纵置钢板弹簧式非独立悬架。代表车型：微面、卡车、客车 （2）螺旋弹簧式非独立悬架。代表车型：Jeep牧马人 硬派越野车Jeep牧 马人就是现在不多 的，还坚持前后悬 架均使用螺旋弹簧 式非独立悬架的乘 用车之一。 （2-1）螺旋弹簧式非独立悬架的结构特点。 螺旋弹簧非独立悬架是一种复合式悬架，装有该类后悬架的轿车，其后桥的结构形式对后悬架的刚度特性有重要影响。由于螺旋弹簧作为弹性元件，只能承受垂直载荷，所以其悬架系统要加设导向机构和减振器。 课本