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我最喜愛的交通工具---港鐵 姓名:潘俊陶 班別: 4D 學號:26 港鐵東鐵綫 東鐵線，前曾稱九廣鐵路(英段)，是一條於香港最有歷史的一條鐵路。由九廣鐵路局負責管理。 興建的時候，建基於配合九廣鐵路(華段)及考慮未來的需要而興建，不過就是這樣就開始了香港鐵路界的歷史。 ?初期的九廣鐵路(英段) 最早期的九廣鐵路(英段)只有六個車站，分別為九龍總站(原址現為尖沙咀鐘樓)、油麻地站、沙田站、大埔站(大埔滘站)、大埔墟旗站(原址現為鐵路博物館)及粉嶺站。 而當時的車站最少有兩個月台，只有九龍總站例外。在後，因為九廣鐵路(英段)的需求愈來愈大， 所以便開始加建一些車站，例如有1930年落成的上水站、1955年的馬料水站(現更名為大學站)等等。 隨後發展 1970年，鐵路沿線的地方被當時的政府開發為一些新市鎮，所以九廣鐵路(英段)在沿線需要再加建更多的車站應付， 不過在後，位於尖沙咀的九龍總站，因為預計不能應付未來的人流，所以於1975年，九龍總站搬往紅磡，而原址只保留鐘樓部分。 1976年，九廣鐵路局委託了一間顧問公司研究改良及擴展的可行性。 1978年1月，九廣鐵路局獲政府批准電氣化及現代化當時的列車與鐵路系統。而現代化工程更加設架空電纜、雙軌化、興建新的畢架山隧道而取代不合時宜的舊畢架山隧道。 1982年至1983年，擴建工程及現代化工程陸續完成，而都城嘉幕列