《HXD1C机车操纵方法.ppt

机车发生空转时的操纵方法 当调速手柄给定在某一位置时，发生了空转，此时机车控制系统会自动卸力。若此时牵引力下降到某个值时，空转已经停止，当下应该将手柄给定值拉到实际牵引力发挥值稍上的位置。如果手柄在高级位不动，则机车控制系统又会自动地追踪手柄给定提高牵引力输出，则可能由于加力过快又会发生空转（又将自动卸力），很可能发生坡停。 和谐HXD1型大功率重载货运电力机车 * HXD1C型电力机车 2010-10 ——操纵办法 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、机车发生空转时利用粘着控制特性操作机车方法 2、 HXD1C机车牵引特性 3、坡道起车起车方法及注意事项 4、起车过车中容易发生操纵失误的几种原因 5、雨雪天气防途停\过分相防断防掉操纵要点 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、机车发生空转时的操纵方法 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 机车在雨雪天气或者轨道表面受到污染的情况下容易发生空转，由于黏着系数下降导致机车能够发挥出的实际牵引力也将下降。机车防空转/滑行程序通过迅速降低电机输出转矩来阻止空转的恶化，防止发生严重的空转，保护牵引变流器和牵引电机，防止擦伤轮轨。黏着利用控制程序搜寻并跟踪当前轨面的最大黏着系数，使机车发挥的牵引力接近或达到轮轨能够提供的最大粘着牵引力，实现最佳黏着利用。 机车发生空转时的操纵方法 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 举例：如下图一所示，机车运行途中司机给定牵引力为80%级位，如果轨面条件持续不好，比如雨雪天气的上坡过程中机车发生空转。TCU将自动限制电机转矩抑制空转，最终实际发挥出40%级位牵引力。但是由于牵引手柄还在80%的级位，不利于防空转系统及黏着利用控制系统有效发挥作用，因此建议司机操作如下: 机车发生空转时的操纵方法 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图一：（机车发生空转时的显示界面） 机车发生空转时的操纵方法 机车给定牵引力 机车实际牵引力 ①空转发生 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图二：（机车发生空转时将手柄级位退回到 当前机车实际牵引力附近时的显示界面） 机车发生空转时的操纵方法 ②退回手柄 机车给定牵引力退回到实际牵引力附近 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图三：（牵引力提升时的显示界面） 机车发生空转时的操纵方法 ③缓慢提高手柄级位 确保实际牵引力能够跟随给定牵引力 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、调速手柄移动过程中要做到平稳，防止“设定速度”突升 或突降。 2、在移动调速手柄时要防