示例2：5.1 钻孔灌注桩桩基施工方法【内含于施组中】.docVIP

5 、主体工程施工方法及工艺 　　5.1 钻孔灌注桩桩基施工方法 5.1.1 工程简述 5.1.2 钻孔桩施工工艺 5.1.3 钻孔平台及钢栈桥搭设 5.1.4 钢护筒 5.1.5 钻孔施工 5.1.6 清孔及检孔 5.1.7 桩基接长处理 5.1.8 钢筋笼施工 5.1.9 水下混凝土浇筑 5.1.10 桩基质量检验 5.1.11 钻孔施工质量保证具体措施 5.1 钻孔灌注桩桩基施工方法 5.1.1 工程简述 码头桩基共222根（未包括引桥30根Φ150cm桩基），桩基直径为Φ160cm，码头桩基陆上部分拟采用人工挖孔桩施工，水上部分采用钻孔灌注桩施工：其中挖孔桩基共155根，钻孔灌注桩67根(针对目前施工水位处于139.00m左右的情况，本工程拟采取地面标高在141.00m以下的桩基全部采用钻孔灌注桩施工方法)，水上钻孔灌注桩位于码头下游侧。 码头桩基底部标高根据地质资料确定，施工时根据实际地质情况，按桩进入中风化岩层不小于4.8m深度确定桩底高程。码头平台桩底标高应同时满足桩嵌入中风化岩层长度和桩入土、入岩总长度两项要求，当上部有覆盖层时，桩入岩、入土总深度不小于6.8m；上部无覆盖层时，桩入岩深度不小于6.3m。 5.1.2 钻孔桩施工工艺 钻孔桩施工工艺如图5.1-1所示。 5.1.3 钻孔平台及钢栈桥搭设 为了减少大型设备的投入；考虑施工工期的要求，以及后续施工码头框架结构及上部现浇轨道梁、面板系支架所需要的材料；同时考虑搭设钢平台所需材料，部分可从云阳及周边工地调用；也为了尽可能的缩小水上钢平台，以减少投入。决定采用陆上填筑土平台与水上钢平台相结合的方式进行钻孔灌注桩的施工。 拟在11～12排码头后方处，向1＃引桥端头修建一条临时道路，在1＃引桥处向江心及码头上游堆填泥土，将水上靠近岸边的桩基及引桥G1排桩基堆填成陆上钻孔平台，平台顶标高为141.0m。然后利用浮吊搭设水上钻孔钢平台，平台标高为146m（桩基顶标高），并设置钢栈桥从岸边与钻孔钢平台连通。 5.1.3.1钻孔平台位置 码头平台钻孔灌注桩施工平台位于下游第一结构分段处，钻孔平台在码头的位置如图5.1-2所示，图5.1-3为钻孔平台布置图，图5.1-4为钻孔平台断面图。 图5.1-1 钻孔桩施工工艺流程图  图5.1-2 钻孔平台位置与岸基关系图 图5.1-3 钻孔平台布置图 图5.1-4 钻孔平台I-I断面图 5.1.3.2钢管桩下沉及平台搭设 因本工程所处地域河床部分位置几乎无覆盖层，河床岩石地质较多，我们采用在钢护筒及钢管桩底部应堆填沙袋或袋装混凝土作为护脚，以保证钢护筒与钢管桩的稳定性。 钢平台的搭设及钢护筒下沉采用振动锤（DZ60A）振动下沉，起重设备为25T浮吊。下沉时用两台经纬仪在岸上两个垂直的平面内监视护筒的平面位置及倾斜度，随时校正其倾斜度，钢护筒要求穿过覆盖层进入强风化岩层（以钻孔时护筒跟进的方式），其倾斜度要求控制在1%以内。先施工临时道路及岸侧堆填平台，该平台上钢护筒埋置完成后再开始施工钻孔钢平台。先施打钢平台岸侧钢管桩，打完两根，及时用型钢临时连接，每下沉好一根钢管桩，都要临时和其它钢管桩连接，防止因嵌固深度浅，被水流冲倒。钢管桩下沉到位后，由测量测出桩顶标高，管顶高于设计标高时，将其上的桩头全部割除，个别不够标高的要接长，然后在钢管桩顶割槽口，在槽口上安放I56（考虑平台上25T吊车，转吊冲击钻机），在I56上布设贝雷梁，再在贝雷梁上面布设钢平台面板系。施工方法简述如下： （1）钢平台施工 钢平台采用浮吊实施钢管桩振动下沉及钢平台安装，施工顺序为：以岸侧堆填平台处为起点，向江心及码头上游逐步展开。4台钻机由江心向岸侧顺序钻孔施工，顺序为：A-C-B-E。平台钢管桩下沉如图5.1-5所示。 图5.1-5浮吊振动下沉钢管桩情况示意图 （2）钢栈桥施工 在临时道路选一处与钢平台标高相同位置，搭设钢栈桥与钢平台连接。浇筑钢管桩扩大混凝土基础，利用25t吊车安装钢管桩、贝雷片，图5.1-6为钢栈桥搭设示意。 图5.1-6 钢栈桥搭设示意图 5.1.4 钢护筒 （1）钢护筒加工 钢护筒设计比桩径大15cm，为φ1750mm，壁厚10mm，在工厂加工成所需要的长度。为防止钢护筒在施沉过程中顶底口因承受集中力作用面变形，护筒顶底口均架焊一圈高300mm，厚10mm的钢板进行加强。 （2）钢护筒下沉 钢护筒同样采用振动锤振动下沉，不同的是，钢护筒下沉是在钻孔钢平台搭设完毕之后，并在钢平台上设置定位架，要求上下