16秋北交《铁路车站与枢纽》在线作业二.docVIP

北交《铁路车站与枢纽》在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为()m。 A. 1 B. 3 C. 3.5 D. 6.5 正确答案： 2. 单线区段站到发线使用办法多采用()。 A. 双进路 B. 单进路 C. 部分单进路 D. 多进路 正确答案： 3. 装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时，其线间最小距离为()m。 A. 5 B. 5.3 C. 5.5 D. 6 正确答案： 4. 新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A. 上、下行到发场之间 B. 到发场于调车场之间 C. 机务段端 D. 不连接机务段的一端咽喉 正确答案： 5. 当列车对数较少的会让站，仅为提高区间通过能力办理列车会站，可设一条到发线，但这种车站连续布置不应超过()个。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 正确答案： 6. 车辆在溜放过程中受到的阻力为()。 A. 基本阻力和风阻力 B. 基本阻力和曲线阻力 C. 基本阻力、风阻力和曲线阻力 D. 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力 正确答案： 7. 各种类型道岔中，用的最多的是()。 A. 对称道岔 B. 单开道岔 C. 三开道岔 D. 交分道岔 正确答案： 8. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。加铺货物线尽可能在()。 A. 站房同侧 B. 货场同侧 C. 站房对侧 D. 货场对侧 正确答案： 9. 复式梯线车场适合()。 A. 调车场 B. 到达场 C. 出发场 D. 货场 正确答案： 10. 在区段站所办理的各类列车中，以()列车所占比重为最大。 A. 无改编中转列车 B. 有改编中转列车 C. 直通列车 D. 直达列车 正确答案： 11. 交叉渡线由()组成。 A. 一个道岔纳入另一个道岔 B. 四副单开道岔和一副菱形交叉 C. 两副单开道岔及叉间直线段 D. 一由一副道岔、道岔后直线段、连接曲线 正确答案： 12. 电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过()m。 A. 6 B. 6.2 C. 6.5 D. 7 正确答案： 13. 新建的中间站，站坪宜设在平直线上。由于地形限制，必须设在坡道上时，一般情况下，正线及到发线所在的坡度不得超过()%。 A. 1 B. 1.5 C. 3 D. 6 正确答案： 14. 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证()。 A. 列车顺利通过 B. 列车能不减速运行 C. 列车不加速 D. 列车停车后能启动 正确答案： 15. 普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。 A. 导曲线 B. 连接曲线 C. 缩短梯线 D. 单渡线 正确答案： 北交《铁路车站与枢纽》在线作业二 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 折角车流分为()。 A. 折角直达车流 B. 折角直通车流 C. 折角改编车流 D. 折角甩挂车流 正确答案： 2. 车站线路有效长的限制因素有()。 A. 警冲标 B. 出站信号机 C. 车档 D. 车辆减速器 正确答案： 3. 驼峰调速设备按功能分为()。 A. 加速设备 B. 减速设备 C. 加减速设备 D. 推进设备 正确答案： 4. 车流大致分为()。 A. 本线车流 B. 转线车流 C. 折角车流 D. 改编车流 正确答案： 5. 进站旅客流线按旅客性质不同分为()。 A. 普通旅客流线 B. 中转旅客流线 C. 市郊旅客流线 D. 特殊旅客流线及贵宾流线 正确答案： 6. 梯线按各道岔布置的不同，可分为()。 A. 直线梯线 B. 缩短梯线 C. 混合梯线 D. 复式梯线 正确答案： 7. .货运业务设备包括()。 A. 货物仓库 B. 货物站台 C. 堆放场 D. 货箱 正确答案： 8. 限界分为()。 A. 桥梁限界 B. 机车车辆限界 C. 曲线限界 D. 建筑接近限界 正确答案： 9. 道岔与曲线间插入直线段的作用是()。 A. 满足线间距离的要求 B. 满足线路长度的要求 C. 满足曲线半径的大小 D. 满足道岔前后曲线轨距加宽的要求。 正确答案： 10. 一级三场编组站最主要的缺点是()。 A. 解体牵出困难 B. 编组能力低 C. 改编车流折返走行严重 D. 客货交叉 正确答案： 11. .驼峰调速方式分为()。 A. 点式 B. 点连式 C. 连续式 D. 点点式 正确答案： 12. 特别用途线是指()。 A. 安全线 B. 检修线 C. 存车线 D. 避难线 正确答案： 13. 分界点包括()。 A. 车站 B. 线路所 C. 站界标 D. 通过信