测量监理实施细则2.docVIP

编号： 大型客机研制保障条件建设项目 胶接厂房 测 量 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 上海建科工程咨询有限公司 大型客机研制保障条件建设项目 胶接厂房监理项目部 目 录 专业工程概况和特点 监理工作依据 监理工作流程 监理工作的控制要点及目标值 测量监理工作的内容 监理工程测量的方法及措施  工程测量监理实施细则 一、专业工程概况和特点 （一）工程建设概况 1. 工程名称：大型客机研制保障条件建设项目整机喷漆厂房 2. 项目建设地点：上海飞机制造有限公司浦东总装中心地块内 3. 建设单位：上海飞机制造有限公司 4. 设计单位：中国航空规划建设发展有限公司 5、施工总承包单位：江苏广宇建设集团有限公司 6、监理单位: 上海建科工程咨询有限公司 （二）工程基本概况 ARJ21-700飞机批生产条件建设项目是国产大型客机发展的重要保障，是持续推进国产大型客机研制生产的重要基础建设。胶接厂房工程投资估算8515.63万元，计划日期共303个日历天，另加3个月资料整理期。 厂房主要由表面处理车间、净化车间、固化间车间和附楼相关附属用房组成。建筑总长度72m，宽48m，厂房最高处11.3m，占地面积3590m2，建筑面积4390m2(附楼建筑面积800m2)。 主厂房采用钢筋混凝土框架结构体系，柱距南北向48m，东西向尺寸72m，主要柱网尺寸8mx12m、8mx9m、8mx15m、12mx12m、12mx15m；表面处理车间层高11.3m，主厂房南侧二层附楼层高一层5m，二层4.5m，其余层高均为9.5m。主厂房北侧、西侧布置液氮罐、储气罐、风机、水池及屋面冷却塔、废水池及降温池等室外设施。 （三）测量施工前必须准备的资料 1. 总平面图； 2. 建筑物的设计与说明； 3. 建筑物、构筑物的轴线平面图； 4. 建筑物的基础平面图； 5. 法定勘测单位提供的现场控制点及成果表； 6. 施工测量仪器的有效合格鉴定证书。 二、 执行标准法规 2.1 大型客机研制保障条件建设项目整机喷漆厂房 2.2 《工程测量规范》（GB50026-93） 2.3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 2.4 《国家一,二等水准测量规范》(GB12897-9) 2.5 《国家三,四等水准测量规范》(GB12898-9) 2.6 《工程测量基本术语标准》(GB/T50228-96) 2.7 《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300－2001） 2.8 《建设工程监理规范》（GB50319－2000） 2.9 《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-236-2006） 2.10 现场基本条件和施工单位测量方案 2.11 《GPS城市测量技术规范》JT061―99 三、 监理工作的流程 测绘工作的基本原则是：在布局上“从整体到局部”；在精度上“由高级到低级”；在程序上“先控制后细部”。首先，在施工现场建立统一的施工控制网。然后，以施工控制为基础，测设出每个建筑物，构筑物的细部。施工控制网为施工平面控制网和施工高程控制网，布网时从整体到局部，建网时从高精度到低精度逐级加密。平面控制网和高程控制网首级由业主或设计单位提供，首级控制网只对相邻边长与角度的校核。使用中发现问题应及时向业主或设计单位报告。根据工程的需要，施工单位在首级控制网的基础上逐级加密。监理对施工方所逐级加密的控制网进行复测。对局部网的合理性提出意见。对施工方计算结果的准确性进行复算。监理测量部门对施工方的逐级控制网应100%的复核，如有问题应及时向施工方发出指令。 四、监理工作的控制要点及目标值 4.1 工程建设控制网包括施工首级控制网(点)和施工次级控制(点)。工程建设控制网(点)的布设，应遵循从整体到局部、分级布网、逐级控制的原则。各项建设工程首级控制网(点)是以专业测绘院(所)布设的测量控制网(点)或者规划红线桩点，作为该项建设工程的控制点；建设工程施工次级控制网(点)是以首级控制网(点)为基础，加密布设的次一级的控制网(点)。 4.2 建设工程控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，工程首级平面控制网的等级不得低于四等(包括四等)，工地内施工平面控制网(次级加密控制)的等级不得低于二级(包括二级)；平面控制网可以根据实地情况和工程建设之需要，布设成三角网、边角网或者导线网