《进出口贸易实务教程讲义6.pptVIP

* * 第五章货物的运输 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一节装运条款 一交货、装运、交货时间、装运时间 区别：交货delivery和装运shipment两个不同 的概念。装运可被理解为装船、发运、收妥待 运等。交货则是指把货物的占有权置于买方实 际控制下。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 在FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP贸易条下， 交货和装运在一定意义上是一致的。 在E组和D组贸易条件下，交货和装运是两个不同的概念。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二交货时间 1规定某月装运 2规定跨月装运 3规定在某月月底或某日前装运 4规定在收到信用证后若干天内装运 5规定某一特定日期装运 6规定近期装运 7规定具备某一条件后确定装运期 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三装运港（地）和目的港（地） 1装运港或装运地：卖方提出，经买方同意 出口贸易 进口贸易 做法：规定一个装运港或装运地；规定两个或 多个；笼统规定 2目的港或目的地：买方提出，经卖方同意 做法：规定一个；规定两个或多个；笼统规定 出口贸易中我方决定可否接受，考虑的问题 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 四分批装运和转运 1分批装运：是指一个合同项下的货物先后分若 干期或若干批装运。 规定方法：1）只原则规定允许分批装运 2）在规定分批装运条款时，具体订明 每批装运时间和数量 2转运：从装运港或装运地卸至目的港或目的地的 货运过程中进行转装或重装 UCP600中的规定 五装运条款 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 习题： 1书P93案例1 2我方与英商签订CIF合同，向英商销售300公吨花生仁。 合同规定装运港为广州，目的港为香港，允许转运。我 方发货时，广州无船直驶伦敦。因此租用一条小船将货 物运至香港，再在香港转船至伦敦。船公司由于没有停 靠广州，是从香港始发，因此签发的提单上装运港注明 为香港，英方认为这和合同的规定不一致，提出疑义， 问此举是否合理？ 3我国向韩国出口一批货物，合同为CIF合同，规定装运时 间为8月—9月。信用证中有同样的规定。合同实际履行时， 我方没找到合适的舱位，便于8月20日，8月25日分两批装 运，问我方此举是否违约？ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第二节 海洋运输 一海运船舶营运方式 1班轮运输 特点：1）四固定:固定航线、固定停靠港口、 固定的航行时间表、固定的运费率 2）一负责：承运人负责装卸 3）船、货双方权利、义务与责任豁免， 以班轮公司签发的提单条款为依据 适用：零星成交、批次较多，到港分散的货物运输 2租船运输：租船人向船东租赁船舶用于运输货物 的业务 适用：成交数量大、交货期集中或对方港口无直达 轮停靠的场合，如粮食、矿石、石油、煤炭、木材 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. C