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2008年高三地理一轮复习
(第45讲 青藏地区)
[考纲要求]
地理位置和范围。高寒气候。农牧业生产特点。能源和矿产资源。主要城市。
[知识讲解]
(1)概况
位置和范围:横断山以西、喜马拉雅山以北、昆仑山和阿尔金山以南。
面积和人口:面积25%、人口1%
民族:藏族主要聚居区
读图,熟悉昆仑山,阿尔金山,祁连山,横断山,喜马拉雅山,冈底斯山,唐古拉山,巴颜喀拉山,雅鲁藏布江,黄河,三江源(黄河、长江、澜沧江),三江并流(金沙江、怒江、澜沧江),柴达木盆地,青海湖。
(2)世界屋脊与高寒气候
冬寒夏凉、晴天多,日照时间长,太阳辐射强烈;是我国盛夏气候最低的地区。
降水年内分配不均,季节变化明显,从东南向西北高原内部减少。
(3)高原农牧业
牲畜:牦牛、藏绵羊、藏山羊(适应高寒、缺氧、低气压环境)。
农作物:青稞、小麦、豌豆(日照时间长,蛋白质含量高,单位面积产量高)。
主要农业区:雅鲁藏布江谷地、湟水谷地(风小,气温较高,地形平坦)
气候严寒——高寒牧业、河谷农业、地广人稀
地势高 多雪山冰川——地广人稀、交通不便、大河源头
太阳能丰富
发展交通 水力发电
(4)丰富的能源和矿产资源
太阳能:大气洁净、晴天多、日照时间长,拉萨是“日光城”
地热能:雅鲁藏布江谷地位于亚欧和印度洋板块交界处,羊八井有地热电站。
水能:雅鲁藏布江的水能仅次于长江。
“聚宝盆”——柴达木盆地有察尔汗的钾盐(附近有我国最大的钾肥厂)、冷湖的石油、鱼卡的煤、锡铁山的铅锌矿。
(5)交通
公路运输为主:青藏(承担进藏物资的85%)、川藏、新藏、滇藏、新藏公路海拔最高。
铁路:兰青、青藏铁路。
航空:有拉萨——北京、成都、西宁、广州等航线。
青藏铁路修建过程中遇到的主要问题:多年冻土,生态脆弱,高寒缺氧。
三江源自然保护区:我国面积最大、海拔最高的天然湿地、自然保护区,长江水量的25%,黄河水量的49%,澜沧江水量的15%来自三江源地区,这里又有“中华水塔”之称。
制约经济发展的主要原因:交通。
进藏铁路的几个方案中,选择青藏铁路的原因:投资少,工期短,地形较平坦,地震、泥石流、滑坡等地质灾害发生较少。
重要意义:加快西藏社会经济发展,促进西藏同全国其他地区的经济文化交流,增强民族团结等。
[能力训练]
1、读图,完成下列问题。
(1)在图中 内填注:1、雅鲁藏布江、黄河、湟水、金沙江、怒江、澜沧江、青海湖、纳木错;2、西宁、拉萨、格尔木、青海、西藏自治区
(2)图中字母A、B代表的铁路分别是A 、B 。
2.读下图,完成下列问题。
柴达木盆地示意图
(1)写出图中重要的矿产地是:煤 、石油 、铅锌
钾盐 。
(2)柴达木盆地东部和南部的一些灌溉农业区著名的高产作物是 。就热量状
况而言,柴达木盆地属于 区。柴达木盆地著名的天然气输送工程为:
。
(3)柴达木盆地气候为什么十分干燥?
(4)柴达木盆地气温低、日变化大,这对农业生产有何影响?
(5)从气候条件分析,盆地湖盐生产的有利条件是什么?
3.读青藏铁路及三江源图,完成下列问题
青藏铁路和三江源图
(1)读图回答,青藏铁路起点 ,终点 ,第二阶段建成的是 到
段。在进藏铁路中,有滇藏铁路和青藏铁路两个方案,试比较两个方案的优劣。滇藏铁路:
。
青藏铁路:
。
(2)“三江源”自然保护区的“三江”是图中的① 、②
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