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TSI的基本测量原理 汽轮机监视保护仪表（TSI）特指汽轮发电机组的振动、轴向位移、胀差、转速、零转速、偏心键相、汽缸膨胀、油动机行程、阀位开度等热工参数监控仪表的总称，它包括传感器和监视器（二次表）两部分，如图1所示。这些参数有别于一般的热工参数，它们对汽轮发电机组的安全运行特别重要，所以发电厂把这几个参数单独放在一起，组成一个系统，称做为汽轮机监视保护仪表（TSI）系统，并由专门的班组来进行维护和管理。下面将主要介绍这些TSI参数的测量原理与实际测量方法。 图1汽轮发电机监视保护仪表安装配置示意图 传感器 TSI参数的测量主要依靠各种传感器，在汽轮发电机组上使用较多的传感器主要有：涡流式位移传感器、磁电式速度传感器、压电式加速度传感器、磁阻式速度传感器和线性可变差动变压式传感器。现将各种传感器的工作原理及其结构特点分别说明如下。 1-1涡流式位移传感器 在TSI系统中，大量地使用了涡流式位移传感器，它可以用于振动、轴向位移、胀差、转速、零转速、偏心、键相等参数的测量，在行业中有人甚至称汽轮机监视保护仪表为涡流式保护仪表，可见这类传感器在TSI仪表中的中重要性。而且涡流式位移传感器的技术难度最大与国际上的差距也最大。 涡流式位移传感器的原理如图1-1所示。如果有一个很高的频率（一般取1MHz） 图1-2-1磁电式速度传感器的结构 图1-2-2磁电式速度传感器