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营业线施工安全管理考试答案 填空题 1 施工和维修 2. 安全第一、预防为主、综合治理 3. 维修天窗 4. 天窗 5. 设备管理单位 项目管理机构 施工安全和质量的保障措施 6. 设备管理 行车组织 7. 安全防护内容、措施及专业结合部安全分工 违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任） 8. 1 9. 1 0.5 10. 30分钟 11.2米 12. 安全监督人员 13. 《行车设备施工登记簿》 14.施工作业流程计划图 15．带班人员和工班长 16. 72小时 17. 施工安全防护员 18. 驻站联络员，现场防护员 19. 施工内容 20. 营业线施工安全培训 单选题 C 2.B 3.B 4.C 5.D 6.A 7.A 8.A 9.B 10.B 三、多选题 1.ABCD 2.BCD 3.ABCD 4.ABD 5.ABC 6.ABCD 7ABCD 8.ABC 9 ABC 10 ABCD 四、判断题 1√ 2× 3√ 4× 5× 6× 7√ 8√ 9√ 10× 11× 12√ 13× 14√ 15√ 16√ 17× 18√ 19× 20√ 简单题 5.25m，主洞身净高3.1m地道上方为某铁路干线（两股正线，两股到发线）45km/h），采用D24+D12变梁加固线路，架空施工，其中支点采用挖孔桩基础，试阐述其施工工艺及注意事项。 2)该项目部在施工前及施工过程中应采取哪些措施，确保对未知地埋管线的防护。 答： 1）现决定在不影响正常通车的情况下（施工期间列车运行速度慢行45km/h），采用D24+D12变梁加固线路，架空施工，其中支点采用挖孔桩基础，试阐述其施工工艺及注意事项。 ①D型便梁施工工序 清理道碴，穿横抬钢枕→架空施工（架设时均采用轨道车运输至架设位置，平板吊车吊装人工配合就位安装）→连接纵横梁杆件 ② 便梁架设施工： （1）抽换枕木：在天窗点内要封锁点进行抽换枕木，计划每孔便梁抽换枕木要封锁点2次，每次120分钟。安装横梁的位置与枕木一致，事先将枕木间距适当调整。由纵梁两端向中心排列抽换，抽一根枕木，塞一根横梁，其中一根钢轨下垫大块绝缘橡胶板，防止轨道电路短路，影响信号和行车。塞入横梁时要对准主梁联结板并定位，同时垫好橡胶垫，上好扣件。 （2）便梁吊装：采用轨道车牵引60t平板车运输至施工地点，在天窗点内，上、下行、3道各要封锁点1次，4道封锁点3次，封锁点每次90分钟。轨道吊卸梁就位。就位后对架空进行检查验收合格后限速45KM/小时放行。 （3）便梁拆除：行包地道达到设计强度后方可拆除便梁，采用轨道车牵引60t平板车至施工地点，在天窗点内，上、下行、3道各要封锁点1次，4道封锁点3次，封锁点每次90分钟。轨道吊将梁吊起就位在平板车上。 2）该项目部在施工前及施工过程中应采取哪些措施，确保对未知地埋管线的防护。 ①施工前，向工务、电务、铁通及供电等设备管理单位索取有关既有站场及区间电缆径路图、电缆配线图和站内及区间信号平面布置图，并向现场书面交底，带班人员必须熟悉站场及区间信号显示情况（明确带班人员就是抢修人员）。 ②要详细调查施工范围内的地方综合管线及架空明线，明确产权单位，与产权单位积极联系进行现场交底，对架空及地下管线做好明显的标识，标识的内容主要有：产权单位，联系方式，线路属性，地下管线走向。 ③施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做法防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 ④地下管线安全控制：大型机械进场前，对开工场地的地下管线等隐蔽设备，在设备管理单位现场交底的前提下，再由三电部门对施工部门进行现场书面交底。施工部门要对施工场地、施工桩位进行人工开挖十字形探沟，探沟深1.6米，以确认有无地下管线，对于挖出的地下管线，根据设备单位的指导意见，采取迁移或支护防护措施。对已探明的地下管线径路区域要采取隔离防护措施，安全防护警示标志要鲜明醒目。 ⑤施工前，要提前通知桥工段、电务段、供电段、铁通及路外相关产权单位到场配合，共同核实地下管线、光、电缆等设施位置、径路并做好记录。