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汽车机械基础教学课件作者霍振生主编第五章构件的力学性能及拉伸压缩强度计算课件.pptxVIP

汽车机械基础教学课件作者霍振生主编第五章构件的力学性能及拉伸压缩强度计算课件.pptx

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第一节 金属构件的力学性能一、强度和刚度二、硬度三、金属材料拉伸与压缩的力学性能四、其他性能一、强度和刚度1.强度2.刚度二、硬度1.布氏硬度图5?-?1 布氏硬度试验原理图二、硬度2.洛氏硬度图5?-?2 洛氏硬度试验原理图三、金属材料拉伸与压缩的力学性能1.塑性材料拉伸与压缩试验(1)低碳钢拉伸 低碳钢的拉伸试验通常采用塑性较好的、具有一定代表性的低碳钢材料进行。图5?-?3 低碳钢试样a)圆截面试件 b)矩形截面试件三、金属材料拉伸与压缩的力学性能图5?-?4 低碳钢的拉伸曲线1)弹性阶段。三、金属材料拉伸与压缩的力学性能2)屈服阶段。3)强化阶段。4)缩颈阶段。图5?-?5 低碳钢的压缩曲线三、金属材料拉伸与压缩的力学性能(2)低碳钢压缩 低碳钢压缩时,在屈服阶段以前,两曲线基本重合。2.脆性材料拉伸与压缩试验(1)灰铸铁拉伸 脆性材料的拉伸试验通常采用灰铸铁。(2)灰铸铁压缩 如图5?-?7所示,灰铸铁压缩时也无明显的直线部分,无屈服强度,但是强度超过拉伸强度极限45倍,其他脆性材料也具有这样的性质。图5?-?6 灰铸铁拉伸曲线四、其他性能1.物理性能2.化学性能3.工艺性能(1)铸造性 金属构件在铸造成型过程中获得外形准确、内部健全铸件的能力,称为铸造性能,又称可铸性。(2)锻压性 金属构件利用锻压加工方法成形的难易程度,称为锻压性或可锻性。(3)焊接性 金属构件在一定焊接条件下获得优良焊接接头的难易程度,称为焊接性。(4)切削加工性能 金属在切削加工时的难易程度称为切削加工性能。第二节 构件的拉伸和压缩强度计算一、拉伸与压缩的概念二、内力(轴力)和截面法三、横截面上的应力四、拉伸、压缩强度计算一、问答题二、判断题三、填空题四、计算题一、拉伸与压缩的概念图5?-?8 螺栓受到轴向拉伸a)螺栓联接结构 b)螺栓受力图 c)受力简图一、拉伸与压缩的概念图5?-?9 构件轴向压缩实例a)连杆轴向压缩 b)气门挺杆轴向压缩 c)活塞杆轴向压缩二、内力(轴力)和截面法二、内力(轴力)和截面法图5?-?10 截面法a)截面法原理 b)假想截开1)将构件分成两部分。2)任取其中一部分作为研究对象,画受力图。3)列出研究对象的平衡方程,求解内力。三、横截面上的应力图5?-?11 横截面上的应力a)试验构件 b)构件受到拉力作用c)截面上的应力 d)左段轴力四、拉伸、压缩强度计算1)强度校核。2)设计截面。3)确定许可载荷。例5?-?1 如图5?-?12a所示,活塞所受气体压力为FP=100kN,曲柄OA长度为120mm,连杆AB长度为L=300mm,截面尺寸b=50mm,h=65mm,材料许用应力[σ]=50MPa。当OA与AB垂直时,试校核连杆的强度。四、拉伸、压缩强度计算图5?-?12 连杆受力强度计算a)活塞连杆简图 b)连杆受力图 c)活塞受力图四、拉伸、压缩强度计算解:1)画出连杆所受的轴力,连杆为二力杆,受力如图5?-?12b所示;根据活塞的平衡条件,则有2)计算截面面积。四、拉伸、压缩强度计算1)理解构件拉伸和压缩的概念。2)理解构件受力变形应在弹性范围内。3)掌握构件拉、压强度条件,强度条件可解决三类问题:①强度校核;②设计截面;③确定许用载荷。思考题与习题一、问答题1.构件的内力用何种方法求得?其正负是如何规定的?如何用简便方法求截面的内力?2.何谓绝对变形、相对变形?3.材料不同,轴力、截面尺寸相同的两拉杆,其应力、变形、强度是否分别相同?4.图5图5?-?13二、判断题1.强度是金属材料抵抗永久变形的能力。2.材料产生弹性变形时的应力值称为屈服点。3.任何材料制作的构件,受力后都产生变形。4.变形是指构件总体变形,应变是相对变形。5.测量各种硬度不高的钢材及半成品件,常用的测试方法为布氏硬度。三、填空题1.构件单位面积上的内力称为;构件在正常工作时,允许承受的最大应力称为。2.低碳钢拉伸试验曲线分成四个阶段:、、、;构件在正常工作时,允许在阶段内。四、计算题1.如图5?-?14所示,圆轴上铣出一槽,已知轴向拉力F=F′=20kN,轴直径d=25mm,试求A-A和B-B截面上的应力。2.如图5?-?15所示,气缸直径D=50mm,气体压强p=1.6MPa,活塞杆d=10mm,材料许用应力[σ]=50MPa,试校核活塞杆的强度。图5?-?14四、计算题图5?-?15四、计算题Z.eps

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