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- 2016-12-31 发布于未知
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绞盘线与固定点的连接可以用单股或双股绞盘线。绞盘单线意味着将绞盘线拉到固定点并直接钩在D-型吊耳上,从车到树之间就是单线。双线可以使绞盘的拉力增加一倍。使用双线需要用到滑轮,一种带有金属钩的强力滑轮,也可以是用其它接口连接在D-型吊耳上的滑轮。将滑轮的钩挂在树带上的D-型吊耳的螺栓上,将绞盘线拉到滑轮处,打开滑轮开口将绞盘线绕过滑轮。把绞盘线拉回到车并挂在连接在车架上的一个前拖车钩上。假如你的车没前拖车钩,就将绞盘线钩在车架的某个部位上,而不要钩在诸如前桥、转向拉杆、减震器或保险杠上,这些部位不能承受绞盘的拉力,会被拉弯或折断。绞盘线的拖钩应开口向上钩在拖车钩上,这样绞盘线绷断或拖钩滑落时会弹向地面,而不是飞到空中。获得最大的拉力比较容易的拖拉可以用单线,较困难的拖拉则应使用滑轮与双线。使用小负荷的绞盘或拖特别大的负荷时,甚至可以用三线获得更大的拉力。将绞盘线从车上拉出,通过接在抱树带上的滑轮回到车前,绕过挂在拖车钩上的滑轮,然后再回到抱树带,这样的方法能对付多数需要用绞盘的情况,但要记住,这种方法会让你的绞盘超负荷工作。用双线或三线时,提升拉力的代价是速度的损失。双线向前拉车的速度是单线的一半,三线的速度是单线的三分之一。除了多线的机械原理外,用双线或三线能获得更大拉力的原因在于,使用多线时要将绞盘线从鼓上拉出更多,这是有好处的,鼓的内层上的绞盘线比外层有更大的拉力,绞盘上所
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