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500t门式起重机起升机构设计 主要参数 额定起升总重量 Q=500t 起升速度 v=0~0.5 m/min （重载）v=0~3 m/min （空载） 起升高度 Hmax=10m 额定起升功率 P=41.7kW 结构形式 单梁、双小车、两套卷扬，工作级别为M5，电机驱动。 滑轮组的设计 1．形式：双联滑轮组。 2．滑轮组倍率：m=22。 3．滑轮组效率： （其中为滑轮效率，取0.98） = =81.55% 4．钢丝绳的静拉力： (其中q为吊钩及动滑轮组总重量) = =15.4t 5．滑轮尺寸： 工作滑轮直径D0≥e.d=20×34=680mm 根据计算结果选择直径为710mm的双幅板压制滑轮（镇江市黄墟锚链厂）。 钢丝绳的设计 按选择系数C确定钢丝绳直径d(mm) = =39.2mm （） 根据计算结果选择：钢丝绳6x（19）—40—1700GB1102-74。 多层绕钢卷筒的设计 卷筒名义直径：D=（e-1）×40 =（18-1）×40 =680mm 根据计算结果取D=800mm。 卷筒长度：（其中p’=1.2d，l=mHmax） = =963.4mm 根据计算结果取L=1000mm。 钢丝绳层数：n=4,p=42 钢丝绳的长度=（1000/42）*3.14*0.8*4=239.2m22*10=220m,满足起升要求。 钢丝绳偏斜角 根据计算结果选择直径为800，长度为1000的卷筒。 电动机的计算与选择 满载起升时电动机的静功率Pm(共两台电机) = =16.7kW 2．满载时，卷筒需要的最大输入扭矩为： Tmax=QD/2ηm=(1400000*0.8)/(2*0.8155*22)=31213Nm 3．满载时，电动机所需的最大输出扭矩为（初选传动比I=65.2*5=326）： Tmmax= Tmax/ i1i2=31213/(65.2×5)=95.7Nm 4．选择电动机的功率 （稳态负载平均系数） 5．电动机的转速为： 选择SEW公司的平行轴斜齿轮减速电机，型号为R137DV160L4，额定功率为15kW，转速为1475rpm，减速机的传动比为65.2，输出扭矩为6400Nm。 卷筒的转速为： 减速器的选择： 根据卷筒的最大输出扭矩和转速要求在减速器和卷筒之间加一级开式齿轮传动其传动比为5，减速机的要求输出扭矩为6242.6 Nm，所选择的平行轴斜齿轮减速电机能够满足要求。 验算吊具的速度： v=(nmd/ i1i2)Dπ/m=(1475/5/65.2)*0.8*3.14/22=0.517m/min 500t门式起重机小车走行机构设计 主要参数 走行总负荷 Q=500t+100t 走行速度 v=20m/min 结构形式 1．双小车、双轨 2．每小车8车轮、1/2驱动，工作级别为M5，电动机驱动 单小车运动参数确定 1．小车运行阻力计算 2．小车所需输入总静功率计算 3．小车车轮及轨道 小车最大轮压 根据计算结果确定轨道选QU100，车轮直径600mm，车轮材料ZG35CrMnSi。 4．小车驱动轮所需输入扭矩计算（n为单小车驱动轮数目） 5．车轮的转动速度 钢丝绳的设计 按选择系数C确定钢丝绳直径d(mm) = =16.4mm （） 根据计算结果选择：钢丝绳6x19—17—1700GB1102-74。 电动机的选择 电动机的静功率计算 由于运行机构的静载荷变化较小，动载荷较大，因此所选电动机的额定功率应比静功率大，以满足电动机的启动要求。 减速器的选择 根据车轮的转速和功率的要求选择SEW的R97DV100L4*型减速电动机，输出最大扭矩2590 Nm，传动比为126.75，输出转速为11rpm。 500t门式起重机大车走行机构设计 一．主要参数 走行总负荷 Q=500t+100t+220t 走行速度 v=20m/min 构造形式 1．双轨 2．每条轨道上16个车轮、1/2驱动，工作级别为M5，电机驱动 车轮及轨道 按一个小车在跨中，另一个小车在端部计算最大轮压 根据计算结果确定轨道选QU100，车轮直径700mm，车轮材料ZG35CrMnSi。(太原重机厂) 单个车轮运动参数确定 1. 大车运行阻力 2．每个车轮所