关于大学生消费行为的调查_文献调查报告.docVIP

文献调查报告 课题名：大学生消费行为的调查 成员名：杨峰、倪海涛、周玮、张莉、钱盼琦 2011 年 10月 目 录 一、调查方案…………………………………………………………. 2 （一）调查目标…………………………………………………….. ...2 （二）调查类型…………………………………………………….. ...2 （三）调查内容和工具………………………………………………..2 （四）调查地域……………………………………………………. ....2 （五）调查时间………………………………………………………. 2 （六）调查对象……………………………………………………. ....2 （七）调查方法………………………………………………………..2 （八）调查队伍……………………………………………………......3 （九）调查经费………………………………………………………. 3 （十）调查工作安排…………………………………………………. 3 二、调查全面总结……………………………………………………. 8 （一）准备阶段 ………………………………………………………8 （二）调查阶段………………………………………………………. 9 （三）研究阶段..………………………………………………………9 （四）总结阶段……………………………………………………....14 一 调查方案 当代大学生是社会中的特殊群体，他们既是当前消费主体之一，有着独立的消费意识和消费特点，也是未来中国消费的主力和消费潮流的引导者。大学生的消费状况、消费观念与消费模式，对未来我国经济的发展，消费文化的构建都会产生极其重要的影响。为真实了解当代大学生的消费水平、状况，把握大学生消费的心理特征和行为导向，培养大学生形成科学、理性、文明、责任的新消费理念，促使他们成为“新消费运动”的践行者、推动者。 （三）研究阶段 通过小组讨论和分析，提炼出所调研课题的主要观点。对于大学生消费行为的现状，以及由此引发的思考进行了阐述。具体内容见下： （1）质量管理重在执行，力保产品整体质量 据调查，对于现在汽车召回大增的原因中，选择汽车整体质量下降的有41.25%，与此同时，还有32.34%的消费者选择零件供应商质量整体下降，此外，选择汽车厂商管理制度不当，处罚不完善的和厂商责任心缺失分别占16.17%和5.94%。由此可见，产品质量不合格是造成汽车大量召回的主要原因。 　　我国汽车业，进入新世纪后，宇通、苏州金龙、大金龙、恒通、黄海等汽车企业先后通过了ISO/TS16949质量体系认证，这是一项结合了美国、德国、法国、意大利等国汽车行业质量管理要求的技术规范，经多年实践，在质量管理与缺陷预防方面具有很好的应用效果。但就目前来看，尽管国内一些企业通过了认证的门槛、拿到了证书，但将质量体系真正融入到企业日常管理中才是更为关键的要点。绝不能为了应付认证而做出花哨的表面文章，否则，TS16949证书将与市井中常见的“花钱办证”别无二致。质量体系认证是严肃认真的，企业在贯彻质量体系时同样应不打折扣的严格执行，这也与企业管理中常说的一句话相呼应——重在执行 汽车产品的研发是一项科学、严谨的长期工程，一款乘用车型的开发时间可能长达数年之久。一款汽车产品在设计之初便需进行整车参数的匹配优化与关键总成选用，在试制阶段进行长期路试与持续改进，直至最终定型，进行生产销售，这才称得上成熟的定型产品。 但在商用车业内，由于企业、用户以及多方原因，产品的开发周期被压缩。从提出需求到产品设计，直至公告下发、产品销售，最短只有几个月的时间。目前客车业普遍存在用户“点单制”的风气，即在产品开发时选择用户指定的发动机、变速器、车桥、悬架等配套产品，这对传统的汽车产品开发流程是一种颠覆，车企无法对产品的配置进行优化，而且往往受制于供货周期，新型号的客车产品无法进行30000km路试，这便埋下了巨大的安全隐患。 质量才是企业生存和发展的生命。因此，严格执行质量管理体系，确保产品合格下线势在必行。 （2）召回不影响继续购车，对召回汽车及时转手 被问及到在召回汽车后对您的购车计划有何影响时，40.26%的消费者认为召回汽车是正常现象，不影响购车计划，23.10%的消费者表示不再关注，绝对不会购买，同时，有24.75%的消费者会把召回事件作为参考，也许会改变购买汽车计划。 可以看出，消费者在未来购买汽车的消费信心还是很足的，在召回事件频发的现实面前，消费者大多显得很平静，他们也并不以召回与否作为衡量汽车质量好坏的标准。当然，也会有人对频频的汽车召回产生质疑。有消费者认为，车辆下线之前已经经过各种安