汽车万向传动.pptVIP

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  • 2017-01-02 发布于山西
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二、中间支承(解放CA1091) 中间支承轴承支架 中间支承轴承外圈 隔套 隔圈 中间支承轴承 轴承后盖 油封 中间支承轴承 轴承前盖 油封 键 双列圆锥滚子轴承式中间支承 思考题 1. 试证明十字轴刚性万向节传动 的不等速性。 2. 十字轴刚性万向节的滚针轴承在工作中其滚镇做何种运动? 3. 球叉式与球笼式万向节在应用上有何差别? 4. 传动轴的结构有何特点? 2.主动叉在水平位置 (二)十字万向节的传动特性 VB1=ω1r VB2=ω2R 因为B点的线速度只一个,所以:VB1=VB2 当十字轴上的B点视为与主动轴一起转动时: 当十字轴上的B点视为与从动轴一起转动时: 即: ω1r=ω2R ω2=ω1r/R =ω1cosα ω2 ω1 从动轴的转速小于主动轴的转速 3.单个十字轴万向节传动的不等速特性 若主动叉轴作等角速旋转,则从动叉轴的瞬时角速度是周期性变化的。 (二)十字万向节的传动特性 两轴转角差Φ1-Φ2随主动轴转角Φ1 的变化关系 当Φ1 = 0°~ 90°时: Φ2 Φ1 , 且当Φ1 =45°时, (Φ1-Φ2)数值最大; ω2ω1 , 从动轴先加速后减速。 当Φ1 = 90°~ 180°时: Φ2 Φ1 ,且当Φ1 =135°时, (Φ1-Φ2)数值最大; ω2ω1 , 从动轴先减速后加速。 两轴交角α愈大,转角差(φ1-φ2)愈大 ,即万向

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