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- 2017-01-02 发布于湖北
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自然条件方面 水位和潮汐 海港:(高低潮,间隔12小时) 河港:(高水位,枯水位,间隔1年) 水位差、水流方向 地质和地形 地质条件差的机械设备选择 尽量利用原有地形条件(高站台、低货位) 气象条件 防雨、防冻、防风 港口建筑物方面 岸壁形式和码头结构 直立式、斜坡式、混合式 重力式、板桩、高桩、浮码头 库场类型及位置 仓库、堆场、库场允许堆荷、库场与码头的相对位置 铁路和道路 铁路线与地面的高度、道路宽度、铁路线的条数、铁路与道路与码头的相对位置 运输组织方面 船舶运输组织 船舶候潮进出港 内河驳船编组 车辆运输组织 铁路成组编解 四、工艺设计的系统观念 水运工艺系统 1 水运工艺的三次革命 2 现代港口装卸工艺的特点 3 运输的方式 水运 航运 铁路 公路 管线 水运工艺的三次革命 第一次革命 19世纪,石油运输从桶装改为散装 现代邮轮的出现(油船、泵、管道、油罐) 第二次革命 谷物由袋装改为散装 出现了连续性的输送机械、粮食筒仓 第三次革命 实现成组运输(货板、网兜) 集装箱的出现 三次革命的启示 1、影响装卸工艺现代化最大的因素是运输劳动的对象——货物; 2、合理地改变货物的运输状态和扩大货物的单元是实现装卸工艺现代化的根本途径 水运工艺的三次革命 现代港口装卸工艺的特点 机械设备----专业化、大型化、高效化 仓库----大跨度、机械化 吊货工属具-----
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