3-城市地质调成果 使 “遁地”成为可能.docVIP

天津城市地质调查成果 使 “遁地”成为可能 张像源 2013年12月1日，天津至秦皇岛高速铁路“津秦高铁”正式开通运营，肩挑起津秦两地客运的重任，这条运行于渤海之滨的小巨龙，还成为我国东北、华北、华东地区客运铁路首次大串联的纽带，意义非凡。然而，在铁路的建设之初，工程面临着较为严重的地质环境问题。在天津境内，由于历史上多次海陆变迁，导致自晚全新世以来沉积了较厚的软土层；其次，由于大量开发利用地下水，引发沿线地面沉降现象严重，加之其它地质灾害蕴育，途经线路地质环境条件较差。为此，地质工作者利用天津城市地质调查成果，结合“天津三维可视化城市地质信息管理与服务系统”提供的查询检索、专业图件生成、三维地质结构模型的构建和综合评价等功能，对线路地上和地下一定深度的岩土性质进行了三维“CT扫描”，针对特定的地质环境，对铁路线路进行了地质灾害危险性评估和科学的选址、勘察、监测、处理、评价等基础工作，可以说，地质科学和信息技术的耦合，促进了津秦高铁的顺利开通。该高铁的正式运行，凝结了地质和信息科技工作者的心血，这也成为天津城市地质调查成果服务于社会经济建设的一个缩影。 天津三维可视化城市地质信息管理与服务系统 “天津三维可视化城市地质信息管理与服务系统”是国土资源部与天津市合作开展的《天津市城市地质调查》的重要成果之一，于2010年12月由天津市地质调查研究院负责完成。项目在全面搜集、整理天津