GXYZ型高压说明书中文版(发出).docVIP

GXYZ型 高(低)压稀油站 使用说明书 中国 江苏 海安县江宇润滑设备有限公司 公司名称：海安县江宇润滑设备有限公司 公司地址：江苏省海安县曲塘镇双楼工业区31号 电话：0513 (0传真：0513邮编：226671 开户银行：海安农村合作银行双楼支行 账号：3206216501201000007394 一、概述 本产品适用于单机稀油循环润滑系统中，其工作介质为汽轮机油20-25号机械油及轧钢机油，运动粘度等级为N22-N460。稀油站常用油标号为N220。 二、简介 高低压稀油站(包括高、低压两个供油系统)可用于球磨机滑履轴承(托瓦与滑块)或主轴承(轴瓦与中空轴)的静动压润滑。其中高压供油系统在磨机启动及停止前向托瓦中间的油腔强制输入压力油，使滑环(磨机)浮起，形成一定厚度的静压油膜，以避免磨机在转速过低的情况下由于形成不了动压油膜而使托瓦与滑环干磨擦，延长托瓦的使用寿命。 低压供油系统自磨机启动前就向滑履轴承供油，一直至磨机停止后，延续一段时间再停止工作，其作用为冷却滑履轴承和提供其产生动压油膜所需的润滑油。 三、结构与工作原理 1、稀油站：①供油系统：由两组同等规格型号电机、齿轮泵组成。②过滤系统：润滑油由供油系统供出，进入双筒网式过滤器对润滑油进行过滤，保证供出的润滑油的油品。③冷却系统：润滑油由于进入润滑点后被带回磨擦产生的热量，使油温开始升高，需要进行冷却，润滑油进入列管式冷却器进行热冷交换。④回油处理系统：本厂生产的各类润滑站，都设置回油处理，由于各润滑点在运转时都会产生大小不等的金属磨损，以及各管道的杂质都会随油流回油箱。因此，我们在回油处设置了磁性过滤器，凡属铁质的杂质通过磁性过滤器都会被吸住。非铁质杂质通过双筒网式过滤器进行过滤，保证油的品质。 2、高低压稀油站。该油站在稀油站的结构上增加一个系统。但高压泵使用时，低压泵必须工作。 四、各系统原理与调整 1、低压供油系统：由两组相同规格、型号的电动机、齿轮泵组成，电动机带动齿轮泵将润滑油从油箱吸出，并通过单向阀排出。压力的大小由溢流阀来调节，多余的润滑油自动流回油箱。出厂时已调整好，压力为0.4MPa，在正常情况下无需再调节。系统压力通过压力表反映，用户可直观。正常情况下，一组电机和齿轮泵工作；一组电机和齿轮泵备用。 2、过滤系统：润滑油以0.4 MPa的压力流入双筒过滤器中的其中一组。由于润滑油有一定的杂质，通过125微米(118目/时)过滤网时被吸附，此时流量逐渐变小，供(出)油口的压力表显示值减小，与过滤前的压力表形成了压差(不得大于0.15MPa)，这时应及时(用滤油器扳手)将双筒过滤器中的三通阀切换，润滑油双从另一组过滤器中过滤流出，将刚才使用的一组卸下清洗。 3、冷却系统：润滑油通过润滑点后，带回一定的热能，油温逐渐升高，当油温超过40℃时，需要进行冷却，润滑油从列管冷却器一端进入，再从另一端流出，润湿油与冷却水在列管器中进行热交换，通过冷却器后的油温一般都能降低6-8℃，在冬季或北方地区，油温低于40℃时，无需使用冷却器。 4、高压系统：高压系统工作，只能在低压系统工作时才能工作。开机程序：先开低压泵，当低压泵的油上来后，再开高压泵，巡视一下油路、压力表、供油点以及回油口有油回进后，说明稀油站油路正常，在这同时主控室也应得到备妥信号，开启磨机。磨机开启2分钟后，高压泵自动停止(因为高压泵即柱塞泵,不宜连续长时间工作,所以我们在稀油站控制柜里设有时间继电装置)。停磨机时，在主控室按“预停磨”按钮，这时的高压泵会自动启动(低压泵一直不停地工作)。待磨机完全停稳后，停高压泵，再停低压泵。总而言之，高压供油系统主要是向托瓦中间的油腔强制输入压力油，使磨机被顶起，在托瓦和滑环之间形成一间隙，油泵输出的油液就通过该间隙由油腔向四周溢出，形成静压油膜。此时油腔内油压也降至一恒压，且从油腔向外逐渐变低，至托瓦边缘时为零。当系统过载时安全阀打开产生溢流以卸压而保护系统，电接点压力表测定的是进入油腔的油压，通常整定压力为20MPa。“高压正常”是高于下限值；“高压过低”是低于下限值。(下限值设定为3MPa) 5、自动控制系统：①加热系统：当开机时，油温温度低于要求值时，将手动：“电加热开”旋钮，“电加热工作”灯亮，加热器自动开启。当达到设定上限温度时，加热器自动停止加热。油温低于设定值时，油泵不能起动。②低压润滑泵起动：低压润滑系统有三种形式，“单泵起动”或二只泵同时起动；“1号泵工作，2号泵备用”；“1号泵备用，2号泵工作”。由用户选择方式起动低压泵。③高压泵起动：高压泵起动，必须在低压泵开始工作后，才能启动高压泵。④油箱温度：由油站上的“电接点温度表”控制 (温