交通安全与智能控制专业建设方案..docxVIP

交通安全与智能控制专业 改革发展剖析报告 一、专业人才培养目标定位 1、专业概况 交通安全与智能控制专业是2002年我院在全国率先开招生。为了高速公路不断增加的机电系统缺乏使用与维护专门人员而开设的。经过交通厅人才培养模式研究项目、国家级师范院校重点专业建设项目、省级重点专业项目的建设，形成了校园基地一体、工学情景合一的独特人才培养模式。该专业毕业的学生已有8届。毕业生多半工作在高速公路维护公司。目前更有三个在建的省级质量工程项目：人才培养模式创新试验区、省级示范实训基地、教学中引入计算思维。 2、专业培养目标 培养具有的较高的政治素养和良好的职业素养，具备计算机网络基本操作和管理，高速公路机电系统运用、维护和管理，高速公路收费系统操作，利用监控设备对高速公路的路况、交通流量、安全问题等进行监督和处理的职业能力，具备较强的知识迁移能力和再学习能力的交通信息管理行业“下得去，用得上”的高等技术应用型专门人才。 二、人才培养模式 1、“交通安全与智能控制”专业人才培养模式改革指导思想 为使“交通安全与智能控制”专业人才培养的目标和规格突显职业教育的针对性、实践性和先进性，缩小与用人单位需求的距离，为云南省及周边省份的高速公路及城市交通安全与智能控制事业的发展提供优质的人力资源，学院以《职业教育课程教学改革》为引领，根据行业对交通安全与智能控制专业学生的职业岗位需求，研究分析了“交通安全