桥架机拼装方案.doc

120吨架桥机安装专项设计方案 一 架桥机设计参数： （一）、架桥机工作荷载： 架桥机作用是安装T梁，T梁重量为：边跨边梁930KN、边跨中梁982KN、中跨边梁914KN、中跨中梁965KN，在设计架桥机时取T梁最大重量约1000KN（施工误差造成重量增加）计算，并考虑起吊冲击荷载系数1.2，故架桥机设计工作荷载为1000KN×1.2＝1200KN。 （二）、架桥机设计尺寸： 架桥机总高度5m，净高3m，总宽度4.5m，净宽2.5m。 （三）、架桥机设计结构形式： 1、架桥机主梁，如下图 主梁采用单层三排加强贝雷片（2.0m×3.0m）拼装成贝雷梁，主梁长度为66m，宽度1.0m。主梁上下面用花架与贝雷片连接成整体。主梁顶安装平车轨道及行走平车，平车顶安装天车及天车横梁。主要用于吊装T梁，主梁底安装平车及行走钢轨。 2、天车系统结构，如下图 架桥机天车设置在主梁两端各一台，负责起吊T梁，并承担横向移动T梁就位。天车下由单层四排标准贝雷片拼装成梁支撑，贝雷梁下连接两片I56工字钢，工字钢主要是调节架桥机净空高度，以便T梁在架桥机腹内有足够的上下移动空间。工字钢下面安装平车，平车在天车梁两侧，安装在架桥机主梁顶面的钢轨上，主要负责纵桥向移梁。 3、架桥机行走轨道 行走轨道均采用轻轨，规格为38Kg/m，主要参数为：高134mm，底宽114mm，顶宽68mm，腰厚13mm，截面面积49.5cm2,[σ]＝215MPa，[τ]＝125MPa。工作时，架桥机钢筋铺筑在枕木上，以分散起吊T梁的荷载。 二 架桥机受力验算 （一）、天车梁受力验算：天车梁采用单层四排标准贝雷片拼装。 1、基本参数： 天车梁采用贝雷片规格为标准型（1.5m×3.0m），弹性模量E＝200GPa，单层四排贝雷梁容许弯矩为[M]＝2936.8KN.m，容许剪力[P]＝882KN，截面矩[W]＝14314.2cm3，单片贝雷片自重2.7KN，单片截面积为146.45cm2。 天车梁重量2.7×8＝21.6KN 钢轨重量0.38×12＝4.56KN 天车重量15KN I56工字钢重量1.06×12＝12.72KN 平车重量5×2＝10KN 工字钢荷承受荷载P＝21.6+4.56+15+12.72＝53.88KN 折算线荷载q＝53.88/6=8.98KN/m 工字钢内最大弯矩为： Mmax = 8.98×4.52/8= 22.73kN.m 由梁正应力计算公式得： σw = Mmax / W = 22.73×106 / (2342×103 ) = 9.7 Mpa ＜ [σw] = 125Mpa 强度满足要求；挠度计算按简支梁考虑，得： E = 2.1×105 Mpa； Y max = 5qL4 / 384EI = 5×8.98×103×4.54/(384×2.0×1011×65586×10-8) = 0.02mm＜ [f] = 9.0mm（ [f] = L/500 ） 刚度满足要求。 计算过程中，按全部受力分配工字钢，计算结果编于安全。 （二）、主梁受力验算：主梁采用单层三排加强贝雷片拼装。 1、基本参数： 主梁采用贝雷片规格为：加强型（2.0m×3.0m），弹性模量E＝200GPa，单层三排贝雷梁容许弯矩为[M]＝4809.4KN.m，容许剪力[P]＝698.9KN，截面矩[W]＝23097.4cm3，单片贝雷片自重5.77KN，单片截面积为234.7cm2。 每台天车传递荷载63.88KN 单边主梁上钢轨重量66m×2×0.38KN/m＝50.16KN 单边主梁自重66片×5.77KN/片＋66m×2×0.5KN/m＝446.82KN 天车起重量1200KN 2、单台天车拖运梁板（1200KN/2＝600KN）时架桥机主梁受力验算 ①主梁自重与钢轨自重均布荷载作用于如下图 折算线荷载q＝（446.82＋50.16）/66＝7.53KN/m a 梁内B点处最大剪力Vmax1＝66×7.53/2＝248.49KN b 梁内最大弯矩： 单跨简支A-B段最大弯矩MAB＝ql2/8＝7.53×242/8＝542.16KN.m 单跨简支B-C段最大弯矩MBC＝ql2/8＝7.53×422/8＝1660.37KN.m 根据弯矩传递公式计算：弯矩分配系数UBA＝42/(24+42)＝0.64 UBC＝24/(24+42)＝0.36 弯矩分配MBAF＝（1660.37-542.16）×0.64＝715.65KN.m 弯矩分配MBCF＝（1660.37-542.16）×0.36＝402.56KN.m 故实际A-B段最大弯矩为叠加弯矩＝542.16+715.65＝1257.81KN.m 实际B-C段最大弯矩＝1660.37-402.56＝1257.81KN.m 故验算时取最大弯矩