三副船舶结构试题4.doc

三副船舶结构试题4 1、按《规范》规定，（）载重吨及以上的液货船，包括油船，化学品液货船和液化气体船，应配备能在应急情况下将船托离危险区域时所需的应急拖带装置。 A10000 B15000 C5000 D20000 2、在轴遂末端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：1平时作为通风口 2 应急时作为机舱和轴遂的逃生口； 3作为测量孔 A 2 3 B 1 3 C 1~3 D 1 2 3、吊杆装置中，钢丝动索用的滑轮直径与绳索直径之比应为： A 12.8 B 6 C 8 D 10 普通轻型双吊杆的中稳索是控制： A 吊杆俯仰 B两吊杆头之间的距离 C吊杆左右摆动 D起重柱位置 5、布置轻型单千斤索双杆时，为减小吊杆所受的轴向压力，重点应合理布置： A千斤索 B保险稳索的下端系结点 C 中稳索的长度 D吊货索夹角 6、规范规定，仅需勘划淡水载重线的载重线标志成为： A 分舱载重线标志 B 全季节载重线标志 C 客货船载重线标志 D木材船载重线标志 7、减摇鳍是目前效果最好的减摇装置。装于________两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵。通过操纵机构转动减摇鳍，使水流在上产生作用力，从而形成减摇力矩，减小摇摆,以便减少船体横摇。该设备结构复杂，造价较高，且效果取决于航速，航速________，效果越好。 A首尾/越低 B首尾/越高 C船中/越低 D船中/越高 耐火分隔中的甲级分隔分为（）等级。 A 3个 B 4个 C 2个 D 1个 9、减摇鳍有收放式和非收放式两大系列,目前较为先进的可收放式减摇鳍其鳍的安装时其外展________。 A可超出船截面的框线 B不可超出船截面的框线 C可超出船宽 D不可超出船宽 10、对于非收放式减摇鳍如安装两对鳍，则可________前后鳍间距的方法来减小前鳍与后鳍间的相互干扰；可________鳍的展向尺寸(鳍面积)的方法来提高减摇效果。 A增加/减小 B减小/增加 C增加/增加 D减小/减小 11、减摇水舱分主动式和被动式两种，其减摇效果优于减摇鳍。尤其在________减摇效果良好。 A零航速或低航速时 B低航速时 C中航速时 D高航速时 12、万吨级船舶至少有四道以上的水密横舱壁，它的主要作用是： A减少自由液面 B 防止火灾 C 分隔舱容 D 保证抗沉性 13、舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：1 舷边角钢连接 2 圆弧连接 3舷边直角焊接 4 上倾式和下倾式连接 A 2 3 4 B 1 2 3 C 1 3 4 D 1 2 3 4 14、散装货船是： A尾机型多甲板船 B 中机型多甲板船 C 尾机型单甲板船 D 中机型单甲板船 15、当船舶航行于冰区时，吃水线应不超过线________；当船舶航行于冰区时，至少应装载至 ________。 A LWL/ BWL线 B BWL线/ LWL线 C W线/WNA线 D WNA线/ W线 16、船舶的主竖区必须是：1上层建筑和甲板室 2 船体结构中竖直的区段 3 以“甲级分隔”分成的区段 A 2 3 B 1 3 C 1 2 D 1~3 17、对采用B级冰区加强的船舶，如不设置中间肋骨，则肋骨间距应为船中部肋骨间距的________，但应不大于500mm。 A50% B60% C80% D90% 18、B级冰区加强要点有：冰带外板的加强，其纵向范围从首柱向后至满载水线最大宽度处，但不超过________。 A0.4L B0.3L C0.2L D0.1L 19、下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：1建造方便 2 货舱容积损失少 3船舶纵向强度大 4 常用于沿海中小型船 A 1 2 4 B 2 3 4 C 1 2 3 D 1 3 4 20、为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常用（）