运输大巷作业规程.docVIP

矿井概况 第一节 概 述 一、巷道名称： 一水平运输大巷 二、掘进巷道用途： 担负矿井进风、出煤、人员运输任务。 三、巷道设计长度、工程量、坡度及服务年限 一水平运输大巷设计长度为732m,坡度 3‰，服务年限 26.1年。 四、预计开竣工时间 本掘进工作面自2013年7月开工，预计2013年9月竣工。 附图l：巷道布置平面图 (附后)。 第二节 编写依据 1、《矿井兼并重组整合项目初步设计》。 2、《兼并重组整合矿井地质报告》。 3、有关矿压观测资料。 4、《煤矿安全规程》。 5、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》。 6、《煤矿井巷工程施工规范》(GB50511-2010)。 7、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010)。 8、《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》(1999年版)。 9、山西省其他有关安全技术规定。 第二章 地面相对位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 一、 井上下对照关系表 地形标高 +850m～+942.3m 巷道名称 运输大巷 井口标高（m） +800m 井下标高（m） +766.4m～+768.7m 地面的相对位置及建筑物 地面位于铁尖村，主要为山地，没有农田、水体和建筑物。 井下相对位置对掘进巷道的影响 无影响 邻近采区、煤层、巷道对掘进巷道的影响 运输大巷在3#煤底板以下5m的岩石中掘进，应做好积水、积气的预测预报工作和实际探测工作。 二、临近采掘情况及对掘进巷道的影响： 根据相邻巷道掘进巷道揭露情况及地质报告分析：本区地质构造简单，没有发现断层、陷落柱等构造。煤层赋存稳定。 三、本矿属于低瓦斯矿井，井田南部边界有原采空区，巷道掘进过程中主要受到水的影响。 四、井底车场东部为运输大巷，运输大巷北部 30m为轨道大巷，运输大巷东部为北轨道巷、北运输巷、北回风巷。 第二节 岩层赋存特征 一、岩层产状、厚度、结构、岩性及特征 运输大巷布置在二叠系下统山西组下部，岩石以粉砂岩、泥岩为主，个别为细粒砂岩；倾角3°——10°，一般为5°；岩层赋存稳定。 二、巷道瓦斯涌出量、瓦斯等级、煤与瓦斯突出倾向、煤层自然发火倾向及发火期、煤尘爆炸性、地温.附图（1-2-1） 运输大巷布置在3#煤层底板以下5m的岩层中，瓦斯涌出量较小，但仍需加强管理，防止因裂隙瓦斯涌出导致事故。 经计算矿井生产能力为0.9Mt/a时，矿井绝对瓦斯涌出量为3.85×900000/（330×24×60）＝7.29 m3/min，矿井绝对二氧化碳涌出量为2.95×900000/（330×24×60）＝5.59 m3/min，根据乡宁县煤炭工业局文件乡宁通字［2011］133号文“关于《山西乡宁焦煤集团毛则渠煤炭有限公司2、3号煤层瓦斯涌出量预测报告》审查的批复”，矿井以0.9Mt/a开采2号煤层时最大相对瓦斯涌出量为2.64m3／t；最大绝对瓦斯涌出量为4.49m3／min。矿井以0.9Mt/a开采3号煤层时最大相对瓦斯涌出量为4.43m3／t；最大绝对瓦斯涌出量为8.38m3／min。 根据2010年7月临汾市煤炭中心化验室对毛则渠煤炭有限公司测定结果，2号煤层煤尘具有爆炸性；2号煤层自燃等级为Ⅱ级，倾向性为自燃煤层。附图（1-2-1） 煤层瓦斯基础参数 煤层 瓦斯压力 （MPa） 煤层瓦斯含 （m3/t） 透气性系数 （m2/MPa2·d） 百米煤孔初始瓦斯流量m3/(min.hm） 钻孔瓦斯流量衰减系数（d-1） 2# 0.56 8.91 7.00 0.181 0.05 第三节 地质构造 井田所处区域地层自老至新：寒武系中、上统、奥陶系下、中统、石岩系中、上统、二叠系下、上统、三叠系下统及第三系、第四系等。由南东至北西自老至新依次分布，连续性好，规律性强。 根据相邻掘进巷道揭露情况及地质报告分析：本区地质构造简单，掘进中预计不会揭露影响生产的断层、陷落柱等构造。（附图地质平面图2-3-1）（附图预想剖面图2-3-2） 第四节 水文地质 一、巷道区域的主要水源，有影响的含水层厚、涌水形式、涌水量、补给关系、影响程度： 目前该矿为建设矿井，2号煤为上分层已破坏，3号煤层还未开采，轨道大巷在3号煤层底板以下5m布置，使用掘进机掘进，目前没有发现矿井涌水。经调查，2#煤层有部分采空区，轨道大巷充水因素为2#采空区积水，预计轨道大巷施工过程中涌水量为0.1-1m3/d。为了矿井能够安全的开掘和生产，掘进过程中，必须加强防治水工作，加强水文地质工作，做到“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”。 三、第