高速服务区市调及可行性报告.doc

目录 一、 前言 二、国内市场现状分析 三、消费群体分析 1.人群定位 2.消费心理 四、SWOT分析 五、竞争对手分析 六、市场定位 1、产品定位 2、价格定位 七、营销推广计划 八、可行性分析 1、湖南市场预测 2、投资回报分析 一、引言 2016年11月2日，以“文明创建后的再提升”为主题的第十届中国高速公路服务区管理年会在贵阳召开。中国公路学会理事长翁孟勇表示，目前，我国高速公路服务区行业发展迅速，社会关注度越来越高，服务功能日益完善，服务质量显著提升，公益服务得到重视，品牌意识更加强烈。涌现出许多优秀服务区与服务品牌。在今后工作中，高速公路服务区需在打造服务区商业综合体，推进智慧服务区建设，着力建设绿色服务区，加快推进“服务区+”发展模式，提供品牌化服务等方面加快发展，从而更好地满足人民多样化的需求，全面提升服务质量和水平。 二、国内市场现状 中国高速路服务区发展状况 目前，全国很多服务区内商品的价格远高于市场，而服务质量却远低于普通经营场所，服务区内超低的性价比降低了司乘人员满意度，制约了高速公路服务区的发展。由于服务区的特殊性和地域性，由于司乘人员上了高速公路以后，只能在服务区内加油、就餐和消费，服务区内的经营单位实际处于垄断地位。垄断使得经营承包人往往只讲经营不讲服务，只顾自身的利益不顾消费者利益，造成客源减少，效益下降的局面。???? 随着社会经济发展和人民生活水平的不断提高，人们的餐饮消费观念逐步改变，外出就餐更趋经常化和理性化，选择性增强，对消费质量要求不断提高，更加追求品牌质量、品位特色、卫生安全、营养健康和简便快捷。快餐的社会需求随之不断扩大，市场的消费大众性和基本需求性特点表现的更加充分。现代快餐的操作标准化、配送工厂化、连锁规模化和管理科学化的理念，经过从探讨到实践的深化过程，目前以广为接受和认同，并从快餐业扩展到餐饮业，成为我国餐饮现代化的重要发展目标与方向。快餐作为我国餐饮行业的生力军和现代餐饮的先锋军，成为现代餐饮发展的重要代表力量，对全行业的推动与带动作用不断突出，为社会和行业发展做出了积极的贡献。 ?????? 中国快餐市场已经占有了一定位置，随着市场经济的发展，中国快餐市场仍然将保持着高速度的发展形势。且进入了品牌资产运营阶段。不少快餐借助灵活的经营方式，快速收编同行业，迅速占领市场新领地，合纵联横，新成了市场壁垒，不能说中国快餐市场不是一道市场风景线。在与大型餐饮竞争的过程中，始终以低成本，特色化的方式切入，赢得了一定的市场分额。 由此我们可以看到，无论是政府还是资本市场，都给予了高速服务区餐饮很大的关注度。 二、消费群体分析 聚焦人群 高速路上人群分布图： 以上图表是高速服务区调查200份问卷所得出。 由图可看出，高速路上运输业占比59.38％，其次是出差为34.38％，旅行人数占比最少，只有6.25％。由此可得出我们的目标客群将以运输业货车司机为主，商务人士辅之。建议在后期可考虑与物流公司合作，以争取更多客源。 消费心理 出行司机在服务区所停留时长： 出行司机对服务区餐厅出品时长期望： 出行司机在服务上选择： 通过两个图表结果显示，大多数人在服务区停留时间30分钟内为主，出品速度在10分钟内能送到客户面前为最佳，而对食物品质口味尤为看重。由此我们可以得出，消费者对时间非常看重，而导致对餐厅的要求就是快速。但速度与产品质量永远无法成正比，故在后期服务中，建议在保持一定出品速度情况下，尽量在口味品质上能有所保持。 出行司机在口味上的选择： 调查显示，客户还是希望以清淡为主，鲜和辣可以为辅，在后期产品口味上，可以出品像广东口味、湖南口味和北方口味，以满足大多数客户需求。 小结：通过以上分析，我们可以得出以下结论：1）时间是客户所追求的唯一结果，餐饮出品快速，是对后期对产品提出了很高的要求 2）产品质量，在服务区待的一天时间里，可以很清晰看到，货车司机对食品质量不太满意，在后期中，产品口味怎么和出品速度并列解决，直接决定了餐厅在未来在客户心中的品牌忠诚度。 三、SWOT分析 优势（strength） 1、价格竞争优势：以与服务区合作形式进行经营，无租金，降低了经营成本，可以在价格策略上优于同类竞争者，占据优势地位 。 2、京港澳长沙高速服务区整体环境优越、治安良好：可以给目标消费群体以实际安全感，并且愿意停留休息及就餐。 3、整体形象干净：给路过的司机及乘客留下良好的第一印象。 4、规模优势：京港澳公路长沙高速服务区是长沙路段中规模最大、配套设施最齐全的服务区。